ユキミ荘のブログ一覧

ご無沙汰しております。
長らく不動だったS204
そのミッションOHが終わりあとは載せるだけとなりました。
えぇまだ不動ですわ


まぁ相変わらず車やる気力ないんですけどね❕❕

というわけでいろいろ話し合った結果
やってくれそうな知り合いが某県某所におりましたので


ぎっちり梱包して



サクッとステラに積み込んで2県先まで行ってきましたよ！
積込みにTY85をひょいっと持ちあげられるねこゴリラを召喚しようとしましたが
コロナだったかインフルだったかの病み上がりにそれは酷だろうというわけで
おうちにあった移動式1柱リフトで積み込みましたよ
これ軽トラ同様すごく便利なので一家に1台あればいいっすね！


2週間ほどで完了したよって報告が上がってきたので
今度はねこゴリラの車で引き取りに行ってきました

このミッションをOHしてくれたメカの方もびっくりしていて
1.2.バックギアは使えるものの3から6までは使えない状態
大きな音もなく壊れたのでギア欠けなどではなく
わたしが思っていたセレクター欠損でもなく
見た目は綺麗な状態
メカの方も「なんで動かないんだ？」と頭をひっていたそうです

んで見ててもなぁと解体したら…







お前そこで折れるんか…
まぁクラッチのセンター出しに使えるからいいけどよ
ちょっと長いか？




ギア欠けもなくきれーなまんま
別に音速のシフトチェンジとか1000馬力でダンパーなしのクラッチ板を使ってたわけじゃないだよ！！

OHしてくれた方も「ここ折れるの初めて見たわ」と「ほかのメカニックに聞いたら同じ事例あったんでなくはない事例だけどすごい珍しい」
『1速飛ばしでシフト変えてたら蓄積疲労で折れるかもしれない』
とのことでした。

ワイもここ折れると思わんよ
元をたどればこのミッションは某オクにて買ったものです
フロントに機械式LSDが入っていたG型のミッション
それを1.5万キロ程度使っておりました…
これ売らなくてマジよかった…

で、ここが折れてるといろいろとめんどくさい状況
5-6速を使うためにバラさず持って行ったS402のギアをそのまま使うという
比較的価格を抑えた修理方法で仕上げてもらいました。

えぇ、DCCD付200マイルミッションの完成である。
S204にS402のミッションとかネタだったのが実現しちゃったよ



うんあとは載せるだけです！




いつやるんでしょうね？

何シテル？
での告知通りになりますがVAB-F型のインタークーラー買いました。
これに伴いECU書き換えが必須になったのでLINK作業に没頭決定なのですが

今年4月にミッションを下ろして以来コロナの状況が芳しく無く
ほぼインプレッサに手を付けられすにおりました。
かんたんな作業に関してはステラを含めちょくちょく？やっておりましたが
そんな悠長なことをやっていられない状況になってしまいました…

この猛暑の中、レザーシートは放置しちゃいけない…





















SP-Xがカビた！！！
W221のシートもカビた！！

さてブローしたG型ミッションを売る予定だったのですが諸事情によりキャンセルさせてもらったのだが…

ここで3基のミッションが降りていることになる。
選択肢として
1.ハイボイドギア周りがめんどくさいがこのままG型ミッションを修理してギア比を変える
2.G型ミッションをこのまま直して載せる
3.予定通りS402ミッションとF型ミッションをニコイチする
4.どうせだハイボイドはG型の流用でF型ベースにサンコイチにする

1と2はシンクロがヘタっているので却下だ
3はそもそもの予定
4はになるのはどうしてかというとF型とS402のハイボイドギアの品番が違うんです
でもGDB-B型と同じだったったっけか？
なんか色々あるんですよね。。。
この際だ
FベースでハイボイドをG型の移植
残ったG型の部品とS402の部品と新たにSG9の部品を足して200マイルミッション+DCCD作っちゃう？










いいからさっさとやれ！

毎年恒例の年度末の連勤
巷では社畜の連勤術士などと呼ばれておりますが…


え？進歩ですか？




















進歩ダメです！！


倒れたらﾀﾋぬんじゃね？

Q1. 希望するモニター商品を教えてください。（A・B・Cのいずれかを選択してください）
回答：C

Q2. 今後のアフターマーケット製品に求めるものは何ですか？
回答：純正交換タイプD2S/D2R用(ハイワッテージ含む)のバラストが欲しいです

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


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