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2017年の発表直後にオーダーを入れ、10月に納車でした。付き合いが長くなるにつれて味わいが深くなり、今では最後の車として末永く乗りたいと思うに至りメンテナンスと自己満足のUpdateをしています。

譲り受けた実用車で自分ならば絶対に選択肢には入らないと思っていましたが、実際に使ってみれば取り回しが楽で十分に広く、気遣いなく日常使用ができます。大変便利で使用頻度がきわめて高くなっています。
クルマはこれでイイんじゃないかと思わせます。

高齢の親が免許を返納し車が不要になったため譲り受けました。近所の買い物や通院に使うだけで引き取った時点で走行距離は4万キロ台でした。

D-SPORTによってターボ化、MT換装された限定100台の "Mira e:S tuned by D-SPORT Racing" に応募していたのですが、ハズレのメールをもらいました。

ターボ、MTの他にLSD、ロールケージ、専用ブレーキを装備して価格は約300万円。あくまでベース車なので、購入後にタイヤ＆ホイール、サスペンション、メーター類、シート、オーディオ、ETCなど取り付けなければならないものがたくさんあり、妄想しつつリストアップすると100万円まではいかないまでもかなりかかりそう。でも人生最後のおもちゃとして老後資金を引き当てる覚悟までしかけていました。なので選に漏れて半分がっかり、半分ホッとしています。

考えてみるに、いじるのが楽しそうっていうのがD-SPORT ミライースのキモなのでしょう。なんなら、譲り受けた12年落ちのノンターボ＆CVTのピクシスエポックのUpdateをするのもおもしろそうです。そうやって妄想をしている時が楽しいのであります。

年末の休みに暇を持て余していて、思い立って少々腰を入れて洗車をすることにしました。初めて車を持った時にはワックスがけなどもやっていましたが、昨今の私の洗車はよっぽど汚れたときに洗剤で軽く洗って拭き上げるだけです。今回はオートバックスに出かけて洗車用品の商品棚を眺めていくつか用品を購入しました。それぞれ改良され進化はしているのでしょうけれど、洗車用品のラインナップは30年前とあまり変わっていないなあ、と思いました。

購入したのはかつて愛用していたシュアラスターの固形ワックスと磨き上げクロス、ピッチ落としの消しゴム状のクリーナー、樹脂パーツを黒くよみがえらせるケミカル剤、タイヤクリーナーです。


はじめに屋根にたくさんこびりついていたピッチを消しゴム状のクリーナーで落とします。洗剤でいくら擦っても落ちなかったのが簡単に除去できました。きれいに見えても塗装面を指でなぞると引っかかりがあり、また小さな塗装剥がれも何か所か。買ったばかりかと思っていてももう8年、116,000kmも走っているので年齢なりの肌なのかもしれません。

さてそのあとはシュアラスター。ワックスがけなど何年振りだろう。作業をしていて昔を思い出しました。拭き上げ後はツヤを取り戻しました。


続いてスプレー式のタイヤクリーナー。吹いて放置しておしまいです。最後に樹脂パーツを黒くよみがえらせる『黒樹脂復活』という製品。付属のスポンジに薬剤を染み込ませて伸ばして最後に拭き上げるのですが、使い切り商品で薬剤の量が少なく、少々足りなくなってしまいました。部分的にムラになったり塗れていなかったりしているところもありますが、パッと見はよくなりました。


手間暇がかかりましたがさっぱりとした気持ちで新年を迎えらそうです。