ディープブルーマイカがぁぁぁぁ！！！

実用燃費も良好かつ後部座席は意外に広い
走りもそこそこいい
三菱の車にしては珍しいトータルバランスのいいクルマやのに
やっぱりブランド力の弱さを露呈してますよね(^o^;それとMCが遅いのも短所ですね

他のメーカーがCOLTみたいな車だしたらかなり売れそう
(フィットが売れてるのは半分ブランド力のおかげと思う)

うちのアクアメタリックはまだ残ってましたが

ディープブルーマイカが無くなってたんですねぇ　

もしVRがなかったら迷わず1.5C選んでたと思います。(^O^)　

確かに後席はビックリしたなぁ。
4WDの後席は頭上に余裕無いんだよねぇ…(ってかノーマルコルト全般？)
大人4人フツーに乗れちゃうのが実はすごい。
燃費も良いしね。

結構自信持ってお勧めできるんだよなぁ。コルト。
伊達にダイムラーと一緒に開発したプラットフォーム使ってないっすよ！
ヲタにしか受けないブランド。ﾐﾂﾋﾞｼﾓｰﾀｰｽ...

フィットは本当に好きで乗ってらっしゃる方と燃費が良い・みんな乗ってるという理由で乗ってる方の２パターンあるね。
オバチャン・オッサンも乗ってるし、ジーサンも最近乗ってるもんね^^;
自分自身もMTのフィットも軽く検討に入れてたから、結構好きな車^^

アクアメタリックの方が売れてるんだね。
地味な色はダメなのかな～？
いや、自分でも「絶対に売れてないよなこの色」と思って選んだってのもあるんだけどｗ
希少車でさらに希少度を増すためにｗ
本当は消えてなければイエローが欲しかった…

もしVRがなかったら迷って1.5RX＋ROARフルエアロを選んでたと思います。(^O^)
1.5Cは結構スパルタンだよ～ｗ
エボのRSみたいな存在だもんねｗｗｗ

モデルチェンジまで息が長いから見劣りしなくていいんですけどね～

最近のマイナーチェンジの仕様がどーもパーツの入れかえや、ヤッツケみたいな感じがします。コスト削減とはいえ、塗装も見えるトコしかしてないですし。
ちゃんとボンネット裏まで塗って欲しいものです。

こんにちは（￣ー￣）
まさにおっしゃる通りっすね～＞やっつけ

ボンネット裏…確かにすっごいテキトーな塗装…あれを省いた所でどれくらいコスト削減出来てるのかしら…開けた時見栄え悪いですよね…せっかくヘッドカバーは誇らしげなんだからもうちょい気を遣って頂きたいですよね…。

ぶっちゃけ塗装自体もクラス相応と言うか安っぽいっす(爆)

はじめまして。

ディープブルーマイカ無くなっちゃうんですか！
普通のコルトならディープブルーマイカ何台か見たことありますが、バージョンRは自分以外に遭遇したことは無いです（涙）

やっぱマイナーなんですかね。
いい色だと思ってたんですが。

こんばんは(ﾟ∀ﾟ)/
おはつでございます。

いつもブログ拝見しております^^＜読み逃げしてごめんなさい..^^;

MMCのWeb見たら無くなってました|-`).｡oO(・・・)

さびしいと思う反面、心の中で「よっしゃぁ！」と思いましたよ。
レア車のレアカラー、いいです(ﾟдﾟ)/

ノーマルコルトはたまに見ますが、同じく同色のVRは見たことありません！
(雪国だからか、黒と3回しか遭遇したこと無いです…)

良い色ですよね～？
何故か磨いてもあまり輝いてくれませんが･･･

同じ色仲間ですので、これからもどうぞよろしくお願いいたしますっ！