エクストレイル、新世代クリーンディーゼルの空ブカシ？

乗ってカンガルー

買って帰る！？（爆）



なっ訳無いですよね！！（笑）

乗ってカンガルー

しに行って・・・


カンガルーのぬいぐるみとカタログ貰って…

ぢゃ( ´・ω・｀)ﾉ~
って言って帰って来ようかと…(爆)

昔お世話になってた日産Ｄには行き辛いんですよね...ι

登場直後に「乗ってカンガルー」した人が通ります。

マヂで運転していて楽しい車です。

よく言えばこの「Ｍ９Ｒ」キャラバンコーチ・ＧＸあたりに載っけてくれないかなぁ…。

やってくれたら、本気で「浮気」考えますです。

キャラバンに載ったらサイコーですね。

そのうちやるんじゃないですか？！

エクストレイルで実験して、うまくいったらなんにでも載せてきますよ、きっと(爆)

キャラバーンよりもハイエース(コミュータ)の方がほちぃ...

6MTがあるのにビックリしました。

あれって排ガス対策の為とかだった気がするんですけど・・・
それにしてもスゴイと思ってしまったっす。

やっぱり、ヨーロッパの方がディーゼル進んでますね。

そうなんですよね～

6速の手コキミッション(MT)のみなのがマニアな香りを漂わせてます(゜レ゜)

でも小排気量なのにパワァーが…
すごいエンジンだと思います。

音は意外とケラケラ言ってますがｗ

パジェロのDI-Dの方が静かかも?!

おはようございます。

横置きＡＴで、あのパワー＆トルクに耐える手持ちが日産には無かったんですよね。
いま慌てて開発中とか。第１号の称号欲しさにマニュアルのみで販売。

エルグランドに早く積んでくれないかなあ？

三菱もデリカＤ５にパジェロのクリーンディーゼルを積んでくれないかなあ？
まあ、こちらは排ガス浄化ランクが落ちますけどね。

どちらか早い方を買いたいです。

その前にセレナハイブリッドが出ますけど。

おはよぅございます！

あ、そう言う事なんですね。。＞AT
試作車ではATもあるそうなんですが、、
パワァーダウンしてるようです(゜レ゜)

自慢のエクストロニックＣＶＴ積めば良いのに！ｗ
ジャトコにオラオラ言って開発急がせれば直ぐ造るんじゃないですか？(爆)

エルグランドにはやや排気量的に不足感がありませんか？
もうちょっとボアアップ版が出るような気もします(゜レ゜)

D:5にパジェロのDI-Dはサイズ的に無理だそうです。。(営業マン談)
もうちょっと小排気量のを開発してくるでしょうとの事。
三菱もポスト新長期対応ｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙ開発してるらしいので期待しています
((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ

D:5に積んで、ミッションをﾂｲﾝｸﾗｯﾁSSTにしてくれたら100％買います(宣言)

せ・・・セレナハイブリッド?!(驚)
それも、、、いいかも(爆)

燃料価格の乱高下に翻弄されています。

この車・・・誰か買ったの？

時代はもうハイブリットと電気・・・

スバルの水平対向ディーゼルもボツだし、日産も時代を読み間違えてるのか？

・・・(爆)
(爆)
(爆)
(爆)

ｽｺﾞｲﾊﾞｸﾀﾞﾝﾊﾂｹﾞ━(ﾟ∀ﾟ)━ﾝ!
さすがです！！
ヽ(*´∀｀)ノ ｷｬｯﾎｰｲ!!

ﾜﾀｸｼ個人に限って言えば、ディーゼルのトルクが欲しいのです。。

ディーゼルハイブリッドを視野に入れてるんじゃないですかね？

ってか、ボクサーディーゼル無い感じになったんですか？！

家に帰るまでが試乗ですよ！奪ってカンガルー♪

Myディフェンダーは7速スポーツシーケンシャルシフトでで常に手コキだけどいまだにいかせたこと無いよ(￣_￣|||)

たまに唸るけど不感症なのか俺のテク不足なのか・・・。まぁお互い同性愛には興味無いけど。

奪ってカンガルー♪

吹いたｗｗｗ

ちょｗ
ディフェンダーじゃないでしょ！
フィールダーでしょ!!ｗｗ

ってか、あのCVT7速に区切ってあるんだ…めんどくさそ(爆)
6段で充分じゃね？
何か7段もあったらテンパりそ。。。

ムーディーさんのテクに間違いは無いはず。
手コキの相性が合わないのかな？
開発してやれば大丈夫よ、きっと(謎)

エクストレイルのDゼル、すごい注目しています
パジェロは、長期規制対応ですが
エクストレイルはその先のポスト長期規制に対応しているらしいですね。

いやはや、それにしてもアイドリングからいきなりトルクが出るって・・・Dゼル恐るべしですね・・・

Dゼルがガソリンエンジン並みに回転で来たら・・・
ガソリンエンジンなんて出番なくなりますねｗｗ

時代は「脱・化石燃料」ですが
ハイブリッド、電気は「クルマ」の面白みが薄いので・・・

「車」か「クルマ」を選択する時代が来ましたね（＾＾；）

隠れディーゼルフェチ同志のすまチャンですね？

パジェロも登録できない時期がすぐ来ちゃうから、ポスト新長期対応は急務だと思うのね。

それにしても、まだM9Rのフィーリングを試してないから何ともいえないけど、
パジェロのDI-Dは素晴らしい…
フケも良いし、トルクもフラット。
そして車内恐ろしく静か！
(　´∀｀)bﾍﾞﾘｸﾞｯ!

高回転ディーゼル？
すまチャンもよう知っとる4D56があるじゃないですかｗｗ
オーバーレブ余裕よ♪
高回転行くほどビンビンになっていく名機。
あると思います！

でも、Ｄゼルがどんなにがんばっても、ガソリンエンジンの滑らかな回転フィールは実現できないと思われ。
VTECのような官能的なエキゾーストサウンドは絶対に不可能しょ。

プリウスのタクシー乗った事あるけど、
未来のクルマって感じで面白かったよ～？
後ろ狭いし、足硬いし快適では無いけど…(爆)

いつまでもクルマ好きでいたいものです。

コルトもディーゼルで良いんじゃないかと思わせるデキですね～

コルトに搭載となると…
1.3Lディーゼルターボ…？

結構熱い、トルクフルなスポーツモデルが出来るかも♪

Ｄゼルの弱点は、ガソリンエンジンに比べて重くなることでしょうか...(*_*)
寒冷地仕様となるとグロー余熱の為にバッテリが更に大型化…
｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!