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2024年09月27日

ルイガノMV1 リフレッシュしてみた その2 ホローテック化

ルイガノMV1 リフレッシュしてみた その2 ホローテック化 2009年モデルのMV1を

ここ数年かけてリフレッシュしてきました

コツコツとパーツを探して

ちょっとずつ集めてきました。

なので2年くらい、寝かせてあったパーツもあったりしました

とりあえずは記録として残す事にしたいと考えました。


他の自転車から取り外したBBボトムブラケット

シマノSM-FC4500 ホローテックⅡ


コレをMV1 に流用したいと思ってました

コレをMV1 に取り付けは可能なのか

まず確かめる必要があります

で、純正のBBを外してみました

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右が純正BB 左がSM-FC4500 ホローテックⅡ

取り付けは出来るのか?


alt

取り付けは出来ました!

ただ、ホローテックⅡに対応したクランクが無いですw

ここから、クランク探しです

オークションや中古パーツ店など、色々探しました

その間約1年

そしてついに見つけました!

中古パーツ店で

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alt
シマノFC-5600 105シリーズのクランクです

チェーンリングはノーブランドの42Tがついてました。


ポン付け出来るか?
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とりあえずはつきました、レボシフトで変速も出来ました

ただ、純正のチェーンリングは48Tでこのチェーンリングは42T

歯数が6も減ってます

チェーンリングの大きさがかなり違う

チェーンが緩くハマってますので

チェーンが外れやすいです😅

alt

また、トップスピードがガクッと落ちました

坂登るにはかなり楽ですがw

そこそこのトップスピードと街中の乗りやすさを考えて

46Tくらいのチェーンリングを探す事になりましたw

つづく
ブログ一覧 | 自転車 | クルマ
Posted at 2024/09/27 19:37:05

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元部長(今はプーさん)さん

この記事へのコメント

2024年9月28日 1:57
今年、同じようにリフレッシュの為にバラしたら、bbとクランクを止めているネジに気が付かず強引にクランクを外そうとしてクランクを曲げてしまい、この辺り交換しました💦
色々やってみると、結構楽しいですよね
息子のクロスバイクをオーバーホールした後に、自分のをやったのですが、2台目は面倒になり、サイクルコンピューターなど、小物はほったらかしてつけてないですw
写真を見ると、色々劣化していたみたいで、直した後 乗るのが気持ちいいですね
このクランク、新品なら高そうですね
コメントへの返答
2024年9月28日 21:36
力技ですねw
BBは固着して外せない事もあります、別の自転車は、外せなくて、一旦断念ですが外せる道具があるようで、それで試そうかと思ってますw
面倒くさくなるのはわかります、私もパーツは手に入れたけど、なかなか交換しなかったりします。
新しいパーツが上手くついて、快適に乗れると嬉しいです☺️
良いクランクが見つける事が出来たのかもしれませんw

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何シテル?   02/09 17:04
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