ブレーキキャリパー交換のついでに・・・

HCR32スカイラインの時に使っていた、ブレーキパッドの箱です。


イマージュ・スーパーストリートという製品で、HCR32専用はラインナップされておらず、BNR32（GT-R）用でした。


踏み始めは利きが弱めでしたが、踏み込んで行くと踏んだ分だけどんどん利いて行く感じで、しかも鳴きはほとんど無く、お気に入りのパッドでした。
現在、この会社はどうなっているのでしょうか。

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12月1日にブレーキキャリパーのASSY交換が保証修理として決まったのですが、どうせ分解するならこの機会にローターも新品に交換してしまおうと考えました。

以前からブレーキのジャダーが酷くて、ローターを換えたいと思ってましたが、ビンボー人の私には痛い出費。自分で交換する事も考えましたが、パッド交換くらいならともかく、キャリパーも外すとなると、ウマも無ければトルクレンチも無い。この辺りの締め付けは、経験が無いだけに勘で適当に締め付けるのも不安があります。
そこで、今回のキャリパー交換のついでに、カローラ店で一緒にやってもらおうと考えた訳です。どうせキャリパー脱着するし、ローターが外れる直前ですからね。

少しでも安く済ませるため、純正部品ではなく社外品を持ち込んで作業してもらえるか、念のためカローラ店に照会。キャリパーのマウントの脱着が発生するので、少し工賃を負担する事と、整備保証は出来ない事を了承すれば可能とのこと。


選んだのは、日本メーカー・エムケーカシヤマ製のローター。
ネットであちこち探して、調べた中で一番安いショップ（MAP-S／Yahoo!ショッピング）で注文。
1枚2,970円×2枚＋送料800円＝6,740円


パッドは、以前からアクレのライトスポーツかコンパクトアクレを考えていましたが、価格や寿命などトータルコストで悩んだ結果、純正相当品で妥協。ローターと同じ、日本メーカー・エムケーカシヤマ製。
これも調べた中で一番安いショップ（Amazon.co.jp）で注文。
3,374円（送料無料）

正直、現状のブレーキの利きに不満なのですが、今入っているパッドが何物か不明で、もしかしたら超安物かもしれません（ネットで見ていると、千円台のパッドも出回っていますね）。


パッドとローターを同一メーカーにして、ノーマルパッドがどんなフィーリングなのか試して見たいという興味もあります。
ちょっと楽しみです。