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Ibis-Whiteのブログ一覧

2018年08月29日 イイね!

【ジオ】ポジション切れ、交換

【ジオ】ポジション切れ、交換わずか1ヶ月で不点灯となった、ポジションLED。やっと交換しました。



左が切れたLED。先端中央部が発光部分で、溶けたように消滅していました。



7/13に切れて、気になりつつも今日まで放置してしまいましたが、やっと交換です。



他の3つは切れずに点いていますので、たまたま1つがハズレだったのかも知れません。今度は長持ちしてもらいたいです。



Posted at 2018/09/09 14:10:13 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年06月28日 イイね!

【ジオ】明日以降、気温が上がる前に・・

【ジオ】明日以降、気温が上がる前に・・今日も非常に蒸し暑かったですが、明日からしばらく高温の日が続く予報なので、思い切って保留になっていた作業を行いました。


前回、エアコンのエバポレータークリーナー(エアコンフィルター部分からミスト噴射)の効果がダメでした。溜まったホコリを刺激してしまったのか、逆に臭くなってしまったのです。
今回はPITWORKのこれ。ドレンホースからムース状の洗浄剤をカン●ョーのように注入するものです。ヤフオクで入手。


ジオの場合、助手席の足元をめくるとドレンホースが出てきます。矢印の方向に排水が流れます。ここを外して、洗浄剤を注入しました。


挿し込みが甘かったため、途中で抜けてムースが溢れてしましました!


今度こそ、キレイになってくれる事を期待します。




続いて、運転席のパワーウインドウスイッチの交換です。幸い、簡単に外れる構造でした。


ネジ3本で止まっているだけで、あっという間に交換完了。ヤフオクで入手した中古部品、送料無料で3,000円(税込)でした。


実は、最初から不調でした。4つあるスイッチの、運転席の操作スイッチだけオートが調子悪くて、開閉ともに思いっきり力を掛けないとオートで作動してくれませんでした。数日後、力を掛け過ぎたのか、バチッと音がしてオートで開かなくなってしまいました。
納車して帰宅してから、不具合に気付いたんです。初期不良でクレーム対応も可能だったと思いますが、ちょっと遠かったので戻るのも面倒で諦めてしまったんですよね・・。
購入前に、こういった部分もちゃんとチェックしておくべきでした。反省します。まあ、販売店もこれを放置するのもどうかと思いますがね。嫌な顔されながら値切ったからかなぁ・・。




そして、デイライトのスイッチ。今までシフトレバーの脇に、むき出しで両面テープで貼っていましたが、スッキリさせる為に空きスイッチホールに入るプッシュスイッチにしました。先日USB充電端子も設置し、これで車内がだいぶスッキリしました。


役目を終えたロッカスイッチは、グローブボックスへ。デイライトの減光配線(保安基準適合)を車内まで引き込み、このスイッチを再利用してオン・オフできるようにしました。
時間の関係で、コードがむき出しです。後日キレイにします。


納車より、7,876km


今夜は満月が綺麗です^^
20:40撮影
Posted at 2018/06/28 22:16:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | DIY、メンテナンス | クルマ
2018年06月20日 イイね!

【ジオ】退院、Vベルトテンショナー交換ほか

【ジオ】退院、Vベルトテンショナー交換ほか整備を終えたジオを、引き取ってきました。

今回の整備は、ガラガラと異音を発していたVベルトテンショナー交換と、漏れが見つかったウォーターポンプ交換、そしてハンドルから手を離すと右に流されてしまう現象で、サイドスリップ調整です。
異音は解消。直進安定性も改善されました。

アイドリング不安定を診てもらうのを忘れてしまいました。次回ですね。


交換前後の比較です。

オドメーター 123,046km
納車より、7,621km
Posted at 2018/06/20 19:56:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | DIY、メンテナンス | クルマ
2018年06月18日 イイね!

【ジオ】2泊3日入院、代車はヴィッツ

【ジオ】2泊3日入院、代車はヴィッツ異音を発していたVベルトテンショナーと、不具合の見つかったウォーターポンプ交換のため、2泊3日の予約入庫です。
所要1泊2日だったのですが、ネッツトヨタさんの定休日が挟まるため、3日間です。


今日もガラガラ言ってます。
焼き付きなど、致命傷でなかったのは幸いですが。


追加で、サイドスリップの測定・調整をお願いしました。ハンドルから手を離すと、右に流れてしまう症状が出ています。

ついでに、ナビの地図更新を相談しました。使っている純正ナビ・NHDP-W57Sは、古い機種のため既に最新の更新は終了しており、最も新しいデータでも2014年・春版だそうです。料金は21,60021,060円。
3年前のデータに2万円出すのも惜しいので、買い替えも含めて再検討とします。


代車はヴィッツでした。アクアかヴィッツと聞いていましたが、アクアは代車で乗ったことがあったので、ヴィッツで良かったです^^



なかなかカッコイイです。


流行の?レーン逸脱警報と、オートハイビームでしょうか。






イマドキは、コンパクトカーでも16インチのグレードもあるんですね~。


3日間よろしく^^
Posted at 2018/06/18 23:33:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | DIY、メンテナンス | クルマ
2018年06月15日 イイね!

【ジオ】ポジションランプ再交換など

【ジオ】ポジションランプ再交換など奥多摩湖までミニドライブのついでに、ランプの交換をしました。


平日でしかもこの天気、静かな奥多摩です。


簡易な計測ですが、フロントタイヤの収まり具合を確認。センターで約10mmの余裕でした。


前側30度(テキトーです)で、あと約8mmでした。


後ろ側50度(同じくテキトー)、あと約7mmくらい。

見た目で全然余裕だと思っていましたが、意外とギリギリでした。超簡易的なチェックなので、次回はちゃんと計測してみる事にします。
ところで、最近改正された保安基準で、10mmまでハミ出しOKって言うのは、リムはNGでタイヤのゴム部分に限った話らしいですね。





さて、ポジションと薄暮灯は既にLEDに交換済みでしたが、結構青みが強い色でヘッドライト(ノーマル)やデイライト(6000K)と合いません。そこで、青みを抑えた6000KのLEDを新たに購入し、再交換しました。


ポジションは、エンジンルームから交換。


薄暮灯は、タイヤハウス側から交換です。こちら交換前の青めのLED。


交換後、明るさもアップ。


外したLED。前回、手持ちのものにとりあえず交換。マークⅡのナンバー灯から外したり、通販のオマケでもらったものです。


交換前


交換後。青みが抑えられ、正面発光から正・側面発光になり、よく拡散してくれています。あとは耐久性に期待!


納車より、7,543km



小雨のパラつく中、ひとり自己満撮影会^^


























Posted at 2018/06/15 17:37:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | DIY、メンテナンス | クルマ

プロフィール

「左ポジションランプ、交換から1ヶ月で切れました・・。」
何シテル?   07/14 17:41
【クルマ所有歴】 FB12・サニー/スーパーサルーンEスプレンド(1.5_5MT) HCR32・スカイライン/GTS-tタイプM(2.0_5MT) ...

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