Ibis-Whiteのブログ一覧

東日本大震災より8年を迎え、犠牲者の方々に謹んで哀悼の意を表します。

さて、雨水浸入で故障したLED追加テールランプですが、再度購入し復旧させました。
余っていたLEDウェッジで、バックランプもLED化してみました。


再度購入した安いLEDランプ。端のキャップは、簡単に抜けました。これじゃ、雨水も浸入してしまうのも納得です。


お気に入りの接着剤でシーリング。この「セメダイン・スーパーX2」は、こういったシール作業のほか、レーシーの時のフロントスポイラーの修復にも大活躍した、お気に入りの製品です。固まると弾力のあるビニール状になり、ねじれにも強い接着が出来ます。

いつもお世話になっております^^


無事だった片方も一旦パッソから外して来て、それぞれ両端をしっかりシーリングしました。




雨水が浸入したLEDは、内部に錆が発生していました。

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手元に余っていたT10の白色LEDウェッジがあったので、コンビネーションランプを外したついでにバックランプを交換してみました。


T16白熱電球から、T10LED（6000K)へ。


明るさはほぼ一緒のようです。






オドメーター　111,649km
納車より　2,311km


エンジンルームに貼ってある「ブレーキファイン5.1」って、何でしょう？？
注入日となっているので、ブレーキフルードの添加剤か何か？？
ネットで検索しても、出てきません。

サイドミラーのスイッチに透過照明が無いので、夜間の操作が不便です。イルミ付きのスイッチに交換したいトコですが、ダイソーでいいモノ見つけました。
USB端子に挿して使うLEDランプ、税込み108円。2つあるスマホ用充電端子の片方のポートが空いているので、そこに挿しました。
とりあえずこれでイイかな・・。


先日、前席足元に追加したイルミですが、そのまま直に貼り付けてあるため、いっぱいまでコントローラーで絞っても明る過ぎています。後席と同じ乳白色カバーを付けて、明るさを抑える事にしました。


施工前、3連LED直付け。


カバー取り付け後。


後席足元に付けてあるLEDはカバー付きですが、こちらも明るくて目障り。


上半分に黒いビニテを貼って、上方への光漏れを抑えてみました。

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先日ナンバー灯から外したT10のLEDウェッジを、ハイマウントストップランプに転用してみました。
左はノーマルのT16白熱電球。T10とT16は端子が共通？なので、使えました。




白熱電球よりは明るくなったようです。

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さて、本題ですが・・


左のLEDテールランプに、雨水が浸入したようです。故障しました。


右は無事です。「防水」とは書いてありましたが、やはり粗悪な輸入品？は信頼しちゃダメですね。
怪しいなぁ・・とは思ったのですが、「防水」をうっかり信用してしまいました。


スイッチを切って、しばらくは消灯して対策を考えます。

オドメーター　111,574km
納車より　2,236km