Ibis-Whiteのブログ一覧

パッソの10万キロ到達を機に、リフレッシュメンテナンスを実施しました。

●2026.07.04
●2026.07.14

ピットワークF-ZERO、1回目・2回目注入

●2026.07.07

ストップランプの昼間の視認性の悪さは、ずっと気になっていました。安全に関わる問題なので、今回交換。
オドメーター　99,767km

●2026.07.21

10万キロ到達

●2026.07.22
●2026.07.23
(10万キロとは無関係)


エアコンフィルター交換、エバポレーター洗浄剤(前回2025.05)実施

●2026.07.28

エンジンオイル＆エレメント交換。10万キロを超えた今回から、交換サイクルを短くします。
オドメーター100,321km

●2026.07.30
イグニッションコイル、スパークプラグ、エアーエレメント交換

(左)新、(右)旧



オドメーター　100,396km






旧プラグ(デンソー)、新車から未交換と推定。

旧エアーエレメントはドライブジョイ製なので、納車時に交換と推定。


今回の10万キロメンテナンスは、特にエンジンのフィーリングに不満は無かったのですが、予防整備的な意味で行いました。