はゆぱぱのブログ一覧

先月の話ですが
縁あってこの子が我が家に嫁いでまいりました。



白くて
屋根の開く可愛いやつです。








20インチのホイールはついてますが、
他はシンプルでいわゆる素のボクスターです。









レスポンスビンビンのじゃじゃ馬Z4M
ボディゆるめのハイパワーGTR
みたいは危うさは全くなく

パワー控えめボディがっちりコーナリング気持ちいい優等生です。
※ちなみにパサートR36も優等生です。










夏の夜のオープンドライブは気持ちよいですね。
もっと早くオープンカー乗っておくべきだったと思いましたｗ

毎年大晦日に振り返りのブログを書いておりましたが、
昨年末はそれすら忘れてしまいました。
とりあえず、車のラインナップも変わらず元気にやっております。


お正月はいつも相棒のどれかと初日の出ドライブに行ってます。
今年はZ4M。
まだ走行距離は45000㎞でガレージ保管なので
いいコンディションを保てていると思います。

そんなお正月の写真を何枚か。

日の出前


日の出をバックに


筑波山と日の出を横から

日の出後



今年もよろしくお願いします。

毎年大晦日の恒例ブログです。

■A５SB
この車が一番のニュース。
泣く泣く乗り換えました。
アメジストグレーのこの子から


グレイシアホワイトのこの子へ


アウディは納車の演出が素晴らしいです。


性能的にはトータルバランスが高く満足のいく一台ですが
洗車が面倒な私にはホワイトは失敗だったかも。。。


■Z4M
特に変わりなく。
最近中古車市場が高騰気味ですね。
大切にしたいと思います。


■BNR32
一番のニュースは20万キロ到達






こちらも価格高騰中ですが売る気は全くないので、こちらも長く付き合っていきたいですね。


■Ｒ３６　
ちょっといろいろリフレッシュした1年です。
12万キロオーバーですが、まだまだ走ってくれそうです。
乗り換える気は今のところなし。


■その他
うちの父が３５Rを新車で購入しまして、時々乗らせてもらってます。




これまたいい車ですね。



来年もまた充実したカーライフが送れますように。
それでは皆様良いお年を。
そして来年もよろしくお願いいたします。

実はA5SB乗り換えることにしました。



我が家で最も年式の新しい車であり

税金も最も安く

高速道路も最も快適に走れる車でしたが

13万キロを超え

先日デフ交換

ブレーキローター、パッド交換などしてきましたが

今後もトラブル続発の雰囲気もあり

そして普段乗ってるうちの奥様からの要望もあり。


わたしとしてはもう少し乗りたい気持ちはあったのですが

後ろ髪をひかれる思いで乗り換えを決めました。



こだわりのアメジストグレーの外装色と

シナモンブラウンの内装色。

なかなかアウディで今こんなカラーはないですね。




さよならドライブは桜の残る伊香保温泉へ。







伊香保温泉からは榛名山がすぐなので

榛名湖までいき





被写体は家族ではなく今回は車主役で。





某有名走り系漫画の聖地でもありますね。






とにかく乗り続けてあげられなかったのが

車に対して申し訳なく。


明日新しい相棒が来るのですが

今日は悲しい気持ちで酒がすすみますｗ



8年間ありがとう(ノД`)・゜・。

アウディでは『サイドミラー脱落』って話を時々聞きます。
私自身も何度か経験しており今回で3回目（4回目）になります。




今回は
2021年1月31日　
高速道路走行中に助手席側サイドミラーが脱落・紛失。

2021年2月13日　
助手席側ミラー修理。
運転席側も脱落しかけており、接着修理。
（走行距離125765km）
ということがありました。



※ちなみにこれまで2回のミラー脱落を経験しています。
2018年2月1日　
左助手席側ミラー脱落にて接着修理（部品交換なし）
（走行距離70956km）

2019年6月30日　
左助手席側ミラー脱落にて接着修理（部品交換なし）
（走行距離96466km）






曇り止めヒーター付きなので接着剤の劣化などがあると思いますのでしょうがない部分もあると理解していますが、クワトロを売りにしてるアウディですから、ユーザーとしては寒冷地での強さも期待したいところです。ミラー曇らないけど脱落するというのでは本末転倒。。。



で、今回修理の時聞いてみました。
『ミラー脱落3回目なんですよね』
『メーカーとしては対策していますか？』
と。




担当メカニックの方は
『ミラーが脱落することはA5に限らず、アウディの他の車種でも見られることがあります。昨日も別のA5でミラー脱落で入庫していました。A4,A5あたりは車種の絶対数が多いので、脱落の実数としては多くなると思います。ミラーに熱線が入っているので、その影響が大きいです。メーカーとしては部品そのものを変えたり接着剤を変えるなどして対応していますが脱落自体はなくなっていません。メーカーとしては走行に関わる部分ではないのでリコールとしての対応はしていません。』

とのことでした。





そんな時
友人から以下のサイトを教えてもらい
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
今回報告してみました。


その中にはやはりアウディ車ミラー脱落の報告が複数上がっていました。 また昔保証期間外にもかかわらず修理していただいたことがありますが
https://minkara.carview.co.jp/userid/153457/blog/39719933/
エンジンオイルの消費の問題についても挙がっていました。





サイドミラー脱落のリコールについては、マーチ、ラティオなどではリコール扱いになっているようです。
https://www.recall-plus.jp/info/26427
※ただしヒーター付は除く



国産車に対して輸入車は絶対数が少ないこともあるかもしれないですし、『輸入車はそんなもんだ』と受け入れる人も多い（私もその１人だった）のかもしれませんので一人一人が声を上げればメーカー対応もよくなるかもしれませんね。
ということで小さな声を上げていくことが大切なのかと思います。



私としては今更リコールにしたいと思っているわけではありませんし、アウディ車自体は気に入っており、乗り換えも検討していますので、こういう報告するシステムを通して、メーカー対応がさらに改善されるといいなと思います。





自動車不具合情報ホットライン
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html



※以下はアウディでいただいたバレンタインのチョコケーキと感染対策を考えた、紙カップのコーヒー。