車検です・・・の巻

という事で、代車のデミオです^^;

履き潰しのスタッドレス装着で12万km超えていますが、軽快に走りますね♪
楽しさは感じないけど、やっぱりATは楽チンですね～（なんと、3速AT）。
買い物用にこんな車が１台あれば便利だな～・・・とか思ったりして^^;





RX-8を乗り出して、もう３年・・・
あっと言う間でしたね～。

あまり弄らず、スマートに乗るつもりで購入したエイトなんですが、
なんなんだ！？この変わり様は！！

ここまでエイトにのめり込むとは・・・;^^A

まぁ、それだけこの車に魅せられているんでしょうけど♪


購入当時は、
・初のマツダ車
・初のロータリーエンジン
・初のＦＲ
・初のスポーツカー
・初の200馬力オーバー
・初の６速マニュアル（13年振りのマニュアル）
と、初物尽くしで、不安と期待が入り乱れていましたが、
思っていたほど維持費や冬季ドライブが苦にならない事が実感でき、
買って良かった！と思える１台になりました。

その中で、一番の誤算は燃費の良さ！

ブログの１コーナーにもなっていますが、
当初の計算では、カタログ燃費の9.4kmを見て、7.5～8.0km走ればOKとしてたのが、
実際は平均燃費で9.0kmに迫る勢い！

NAになっても燃費が悪いと言われるロータリーで、この数値は驚きです。
（13Bの構造を考えると、レシプロ2600ccと同等の排気量なので、この燃費は
満足なレベルと感じます。出力が今一つなのは、まだまだ発展途上のエンジンだから？でも、回転フィールはV8に匹敵する、と言われていますね）

また、３年経った今でも、洗車する度にニンマリしながら眺めるエクステリアは本当に惚れ惚れします♪


ミニバンやコンパクトのような使い勝手が良く一般ウケする車ではありませんが、
５分走れば同じ車と遭遇する大衆車より、１日走って１台と遭遇するか否かのこの車は、「他人が乗っていない」という優越感を味わせてくれる最高の相棒ですね。
（300万の車と見られない所も素敵です！）

これから何年乗るかは判りませんが、簡単には手放したくないと思わせる車ですね。