４点固定ハーネス取り付け

スポーツ走行をする目的でシートを交換したのは良いのですが、ココで問題がもう一つ。
ソレは「４点固定ハーネスをどうやって取り付けるか」です。

ロールケージ組むのならケージ自体に固定しちゃえば良いのですが、ワタクシの場合諸事情があってロールケージはNG。

自ずと本体に固定するしか方法が無くなるのですが、どうやって固定するかが問題でした。
強度は確保できるのか、車体に穴を開ける事による弊害は何か云々。

何せNDロドスタ自身が新しいクルマだったんで、ソコんトコのノウハウが乏しかったですね(^_^;)

でもってこの度、LEG MOTORSPORTさんのベルトハーネスアンカーが検討された色んな案の中で最も有用だという結論に達したので、その取り付けをしました。

車体への加工がカバーの２ヵ所に穴を開けるだけだから弊害が殆ど無く、かつ取り付け強度もシッカリしてる事もあって、この選択肢に辿り着きました。

因みに下２本は加工の必要も何もなく、単純にシートスライドのボルトを使用するだけでした。

使う時はこのように展開して使いますけど・・・

ベルトを使わない時は、このようにシートバック背部にベルトを全部収めて・・・

・・・シートバックを起こせば収納完了です。

NDは普段の足としての使用頻度のが高いので、こうすればジャマになる事はありません。

追記：

サーキット走行時、本来の３点ベルトは使用しないため、警告灯と警告音がアレなので、サーキット走行中はコレを差し込んでキャンセルさせます。