2022/5/8 OSL4輪ジムか～な!?第2戦 に参加しました

長かった黄金週間の最終日、5/8、OSL4輪ジムか～な!? 第2戦に参加しました。
天候は曇りでタイヤはRE71RS。クラスは第1戦に続いてEXクラス。当日エントリーが2台増えて出走15台。
午前の練習走行はタイヤに雲古が付くのが嫌で走らず。で昼前にコース発表で図のようなコース。肝は2ヵ所のフリーターンかな。13時過ぎに本番一本目。スタートして右270°外周に出て左270°ここからフリーターン。左→右の8の字選択も2個目のターンで姿勢が作れずにターンが途中で止まりハンドルでゲートパイロンかわした。はずがPタッチ。
クロスから外周→インフィールドはokだがインフィールドから外周出る所でブレーキ余らせてタイムロス。更に外周から最終テクニカルの最初のつづら折りの2個目で勢い足りずに停止しかかり。次の8の字と最終フリーターンはまぁまぁでgoal。

走っり終わって1本目から治すべきところは、最初のフリーターン、インフィールドから外周へ出るコーナリング、最終テクニカル入り口のつづら折り。

慣熟歩行はさんで二本目は3時半頃スタート。気負ったか最初の270度でイキナリカウンター当たるロスorz。最初のフリーターンは1本目よりはましレベル。クロスカット外周インフィールドは無難に走ってインから外周出る所はラインとボトム注意して外周～最終テクニカルへ。最初のつづら折りはok。しめしめと油断した？のか何でもない次の8の字の1個目の右でターンが止まった。あわてて立て直すも次の左の姿勢が作れず大回りで泣きそう動揺して最終フリーも滑らせ過ぎでゴール。P無しながらたったの0.3秒アップ。なんちゃない順位でした。

後の解析で、1本目→2本目比較では、最初のフリーターンで0.3秒up、インから外周出るコーナーで0.3秒up、つづら折りで0.5秒upでこのままなら1秒以上上がったはずが8の字でなんと0.8秒ダウン、最終フリーで0.1秒ダウンで結局アップ0.3秒になったのでした。
悲しいorz。なんで別に大した事のないターンしくるのか。うぅぅぅーーーん
まぁ気を取り直して練習せねば。

KMAIさんVIDEO撮影ありがとうございました。