原因判明したので水漏れ修理着工。。。(￣～￣；) 最終回？

2021.1.6 走行確認を2回やって漏れてなかったのでラヂエターのドレンから4㍑ほど抜いて口元までLLCを投入。。。

漏れ箇所の捜索終了なのでアンダーカバー付けた。(写真が裏返しだけど)

で、本日某所にてエアー抜きをやったんだけど風が強くてヤバかった！(；・∀・)

エアー抜き中・・・

午前中だったんだけど気温が低くてサーモが全開にならないの。(￣▽￣;)

で、トランクにフロアージャッキ搭載用の下敷き段ボールがあったからラヂエターの前に突っ込んだよ！(;｀･ω･)ﾉ

1時間ぐらいやってたけど純正サーモでMAX83℃で頭打ち・・・

これはもう春にやるか走りながら地道に抜けるのを待つかって感じで終わりにすんべ！(;｀･ω･)ﾉ

1回だけボコンって大きく跳ね上がったからそこそこ開いた気が？(´・ω・`)?

帰宅時のメーターは 49,855.8㌔ (70,015.8㌔)

今回のトラブルはエンジン作ってから数年経ってるけど、内容的にはクレーム案件である。

本来であれば施工主に依頼するとこではあるのだが、そこそこ近いけど持っていって取りに行くのもメンドクサイ訳で・・・

思うとこは色々あるけどとりあえず直ったし、そのうち話ししにでも行きますかね。