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  5. ｍｙ　ＢＥＡＴ君　の　ＭＴ　Ｏｉｌ　を交換してきました♪ [Alain]
イイね！
   
2008年09月13日

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　の　ＭＴ　Ｏｉｌ　を交換してきました♪

今日　ｍｙ　ＢＥＡＴ君のミッションオイルを交換してきました。

ＮＵＴＥＣ　の　ギアオイル　ＺＺ-３１　75Ｗ85　0.5リットル　プラス
ＡＴＦ　ＺＺ-52　0.8リットル　のブレンドです。

ＮＵＴＥＣ　は　ブレンドを専売特許にしておりますので　他社メーカーも
同じことが出来るとは限りませんので　オーナーさん　は　注意してください。

前回の　ＡＴＦ　ＺＺ-51　との比較では　随分　フィーリングは変わるものです。
レスポンスが劣った分　特に待ち乗りでは　スムースに走れるようになりました。

サーキットなど　高負荷走りをメインの方は　上級グレード　ＮＣ-70　シリーズ
や　ＵＷシリーズ　のギアオイルにしてください　ＮＵＴＥＣ　でもね！

今回のブレンドで　市街地を　？十キロ走行した感じでは　低価格で大満足♪
関連情報URL : http://www.nutec-japan.com/
ブログ一覧 | ＯＩＬ交換 | クルマ
Posted at 2008/09/13 20:59:22

   

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この記事へのコメント

n-ryo
2008年9月14日 20:46
ＺＺ５２で安定を図りながら、低粘土化の方向ですね。

ニューテックはいい製品を出していますね。中でもＺＺシリーズは、身近な存在なので好きです。
コメントへの返答
2008年9月14日 22:02
仰る通りです　51　から　52　にしただけで　随分と変わりました♪　車に興味の無い　娘も分かったくらいでしたから（笑）
ＺＺ-31　75Ｗ85　は　エンジンオイルですと　5Ｗ-35　相当なのですが　エンジンオイルとミッションオイルでは　同じ粘度でも違いますね。
粘度というより　添加剤の違いなのかな？　なんて考えてしまいました。
ＡＴＦをブレンドすると燃費向上にもなりました。

n-ryoさん　からの　52についてのアドバイスが無かったら　多分　ＵＷだったと思います。

今後も　些細なことなどインスピレーションがありましたら　また　お願いします♪♪　(^^;

他　ミッションオイルは　メーカーによって　シフトフィーリングが変わるそうです。

オイルは　奥が深いですね！？

   

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