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M2☆の"TW 1 RS" [スバルサンバー]

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整備手帳

作業日：2023年1月10日

シフトレバースイッチ周りパーツリニューアルその他

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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シフトノブ変更により
以前よりシフトレバーの長さが
少し長くなった事もあり

シフトレバー部分に設置した
塩ビパイプ製パーツを
新規製作いたしました

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以前の状態
シフトノブを数回交換したため
ノブ側にスペーサーを使用した
２分割としてありました

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新規製作
スペーサーを使用せず
シフトノブサイズに合わせ

新たにシャフト塩ビパイプ
シフトノブの一体化をはかるため
シフトノブ下部内側スペース内に
新規に塩ビ製スペーサーを製作し
フィッティング

シフトレバー全体での剛性感 UP！
操作性向上に期待！

下部緩衝材も新規製作
以前は短く切ったホースを使用　笑！

新規製作分は脚ゴムを加工！

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シフトレバー　ステアリング　シート
位置関係

ニュートラルポジションでの
シフトノブ位置

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ステアリンググリップ下部に対し
シフトノブ高さはほぼ同じか
少し高い位置

前後位置ステアリングより数センチ手前

シフトレバー
ベースプレート部分の高さ
ノーマル比プラス６センチ程度

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「こんばんは😊
お疲れさんです m(_ _)m

先日も寒の時期は
お魚が美味いと
書かせていただきましたが
近海物のビン長マグロは
この時期が最高です🤣

コスパ No. 1 です😉👌

m(_ _)m」

何シテル？ 02/19 20:48

M2☆

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