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  5. [SMG-Ⅱのﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯から･･･] [シンゾウ]
イイね！
   
2008年07月08日

[SMG-Ⅱのﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯から･･･]

[SMG-Ⅱのﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯から･･･] 色々な検討の結果、問題点を絞り込み
安い順に対策していこうと･･･
(↑ｺｺがﾒﾁｬﾒﾁｬ大事な処)
今回は他の方々も経験されているみたいですが
SMGのOILﾗｲﾝのOIL交換&ｴｱ抜きを施工です

結果：ﾒﾁｬﾒﾁｬ改善されました♪
①ｸﾗｯﾁの繋がりがとてもｽﾑｰｽﾞになり以前は急激にﾄﾙｸをかけて発進すると
　ｼﾞｬﾀﾞｰが発生していましたが交換後は至って普通に発進出来る様になりました♪
②ｷﾞﾔの入り方がｽﾑｰｽﾞになり以前は｢ｶﾞｺｯ｣って入っていたのが
　何故だかわかりませんが衝撃が激減しました♪
③低速時のｱｸｾﾙｵﾌで｢ｶﾞﾁｬﾝ｣って足元で音がする事が時々ありましたが無くなりました♪

OIL交換をしてくださったﾒｶさん曰く｢OILﾒﾁｬﾒﾁｬ汚れていましたよ｣って･･･
まぁ汚れる=本来の目的を成しているので問題ないですから(^^;
ブログ一覧 | ﾒﾝﾃﾅﾝｽ | クルマ
Posted at 2008/07/08 15:31:34

   

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この記事へのコメント

まなびー！
2008年7月8日 17:43
ふむふむ･･･役に立つ情報ですね。
といっても、うちの車にはなんの影響も無いですが（爆）
コメントへの返答
2008年7月8日 22:04
私も他のSMG乗りの方に教わりました
ｸﾗｯﾁではなくOILだったので良かったです
足車は同じではないんですか？
mars
2008年7月8日 17:54
良い情報提供、ありがとうございます。効果が気になっておりました。
コメントへの返答
2008年7月8日 22:06
色々な症状など一概には言えませんが
私はｺﾚで解決したみたいです･･･(謎;
youkun＠JCW Cabrio
2008年7月8日 18:17
メンテナンスフリーって巷では言われていたようですが、僕は10000km毎に変えることに…。
SMGはATF使ってるんですけど、RedLineのミッションオイル使ってます。

ドライブロジックは低めなんですけどね～。。

SMGはコワいです(笑)
コメントへの返答
2008年7月8日 22:10
ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾌﾘｰと言うかｺｺでは言えない事が･･･
後で私信しますね♪
SMGは純正｢CHF 11S｣を使っています
ﾐｯｼｮﾝOILには｢D-Ⅲ｣を使ってます

ﾛｼﾞｯｸは街乗り3でｻｰｷｯﾄで6です(^^;

←同じくSMGはｱｷﾚｽ腱ですから･･･(笑)
sakata
2008年7月8日 19:45
なるほどミッションオイルだって交換するしね
よかったね、しかも安上がりで（＾＾）
コメントへの返答
2008年7月8日 22:13
とりあえず作動油ですからね
一瞬脳裏を嫌な思いが･･･(爆)
たこゆき
2008年7月8日 21:02
無事直ったようでよかったです～

やはりメンテフリーとはいえ、やはりオイル交換をした方がいいみたいですね。
コメントへの返答
2008年7月8日 22:15
暫くはﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点灯するか様子見です

でも動作感は格段に良くなりました♪
油脂関係は気を付けます(^^;

   

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