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イイね!
2008年10月07日

4速AT キャラだよ~ん! 写真追加でっせ!!

4速AT キャラだよ~ん! 写真追加でっせ!! 公開されているものでは、たぶん世界に一台しかない4ATキャラを運転してきました。しかも長時間。なかなかいいですね。

欠点は ATだと自分自身に言い聞かせないと感が狂います。(オーナーに限って)
    燃費が悪い。12km/L。普通は18~24km/Lくらい走れます。
本来MTのみ、冷却系が追いつかない気味。OD/offにすると問題ないが。

しかし、違和感はなく よく走る。ふんぞりかえって運転してきました(笑)
アンサー付きドアロック付いてるし、オマケに壊れたカーナビも(笑)
このカーナビ、密かに狙っています081006_2252~0001-0001


写真・・見たい??? みたいなら何処の写真? 私の・ん・は駄目ですよ。
右はシフトパターンです。シフトレバーの位置、現在のギアー、オーバードライブのインジケーターがメーター横に追加されました。




以前にも紹介しました、市川さんのHPにもありますが我らが翼組技術部長が製作しましたキャラです

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ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/10/07 02:41:20

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この記事へのコメント

2008年10月7日 3:28
CARAに4ATですかっ! それはスゴイ!

あんまりイメージ沸きませんが、
インパクトがすごくありますね♪

写真・・・・。見たいです♪

by TAK♪
コメントへの返答
2008年10月7日 8:18
あれ~。TAK-Cさんともあろうお方がご存じなかったですか。駄目じゃないですか。(笑)
初お披露目の時のレポートです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/156820/car/50648/413310/photo.aspx

↑あと、ブログのほうに2ツ、リンク追加しました。彦根方面に来られるのなら、今、我が家にありますよ。
2008年10月7日 7:15
FDを潰した時にATのボディに箱替えを考えてました。
でも、ATからMTだと構造変更しないといけないんですよね・・・
逆はいいのかな?
コメントへの返答
2008年10月7日 8:22
基本的にはそうだと思いますが、車検は問題なく『パスした』とのことですよ。
検査員が知らなかったとか・・・
2008年10月7日 8:53
うわ-(・ω・)!!すごいの借りてきたのですかexclamation&question
AT化とか考え付いても実行するなんてすごいですムード
コメントへの返答
2008年10月7日 10:10
あれ~君が知らないのはまずいよ!何度か会ってるはずだしみてるはずだし(^O^)
2008年10月7日 10:30
いえいえ-もちろん知っておりますよー('◇')ゞ
世界最小~のHPでもすごいな-っと思って記事読んでましたもん指でOK
Kさんのですよね?
コメントへの返答
2008年10月7日 13:13
Kさんのです(^O^)
ドアロックが良いなと思います。
2008年10月7日 12:25
いやー、コレはノーチェックでした♪

いやはや世の中には、すごい事平気で
やっちゃう人がいるんですねー。

無線操縦のAZ-1もありますしね♪(^^;)

私がやっていることなんて、ホントに
小さな事のように思えてきました♪(笑)

by TAK♪
コメントへの返答
2008年10月7日 13:23
な~にいってんだか。TAKさんのリトラ計画もかなり注目されてますよ。本人が知らないだけで日本国民一億人が注目してますから(^▽^)


(などとプレッシャーをかけてみたりする)
2008年10月7日 19:33
>おっ☆
>スズキATですね。
>元に戻せるという点が一番大きいですよね☆

>ところでスズキATの、ATFオイルパンにドレンが無かった気がしました。
>確かATFを交換するには、レベルゲージからフルードを出し入れするのですが、ミッドシップだと結構ツライ位置にレベルゲージが来そうなのですが、そこらへんはどうなっているのでしょうか?

>ワンオフゲージでしょうか?
>ツルシのまんまでしょうか?


・・・と、約1.6年前の自分のコメントを引っ張りだしてみました(笑)
(▼ω▼)にゅふり
コメントへの返答
2008年10月8日 21:55
コメ返遅くなりました。
4ATのオーナーは私の愛車をバラバラにしていて忙しいので、かまわないようにしてくださいね(笑)

それで、返事です

>スズキのATというかジヤトコ製です。レベルゲージは変更してないので少々アクセスしにくいですがそのままで問題ないですよ

っと、いうことです。

写真、追加でアップしました。
2008年10月7日 22:33
アノ方のですね (゚Д゚)y-┛~~
コメントへの返答
2008年10月7日 23:16
そうです。あの方の1号機です。
あの方の2号機は先日お嫁に出てしまいましたので、今残っているのは、この1号機と部品取り用の裸の3号機(キャラ)だけになりました。
しかし、ここにAZ-1より数の少ないキャラが3台もあったのですね。まぁ、ここならみんな納得するでしょう。
2008年10月7日 23:23
へーわーい(嬉しい顔)
それでパドルシフトつけたら今流行のれますね(笑)
コメントへの返答
2008年10月8日 21:10
シーケンシフターよりも軽く、ストロークも短いのでマグネット式で造れば不可能ではなさそうです。
2008年10月8日 1:03
見ました見ました。
実際見たら、驚きですね!
コメントへの返答
2008年10月8日 21:12
見て驚き、乗って驚きの二段階攻撃ですね。知らない人はどう思うでしょうね(笑)

シフトレバーは普通に動かないし、クラッチはスカスカだし・・・
2008年10月8日 6:40
凄い・・・乗ってみたくなります。CARA乗りとしてw

しかし、この世界の皆さんは凄いんですねぇ。
初心者の自分は、驚くことばかりです。
コメントへの返答
2008年10月8日 21:18
次回、マダンかコンビニに見えますか?それか、今週中なら私のところにありますよ。
気の良いオーナーですので試運転はOKだと思います。

私も、最初は驚きました。自分が一番すごいと思っていましたが、実際は【何も知らない親分】でした(笑)
2008年10月8日 23:24
残念ながら、今週末は法事のため、弟と島根にキャラで行くことに・・・
仕事の後の時間も、事故後の鍼灸院通いとナビ付け準備のために潰れてしまうでしょう(;;)
めちゃくちゃ残念><。


コメントへの返答
2008年10月8日 23:59
そうなんですか。まぁ機会はいつでもありますし、慌てるこたァねぇです。

気をつけて行ってきて下さいね。この車、乗りなれた時からが危険の始まりなのです。性能に腕が追いついているように錯覚させるからです。限界はかなり上にありますよ。
2008年10月11日 23:41
こんばんは
お隣県にこんなすごい方がおられたのですね


機会があればお会い&生で見てみたいです
コメントへの返答
2008年10月11日 23:59
こんばんは。私自身はぜんぜんすごくもなんとも無いですよ(笑)
この車は、関西翼組のメカニックの所有車です。毎月第二土曜日にオフミをやってますからいつでもおいで下さい。
明日もまだ、我が家にありますが、この車は見る車じゃなく乗って運転してみる車ですよ(^O^)
2008年10月12日 0:11
え?オフですか?ちょ、本気で参加したいんですけどw
AZ-1乗りの知り合いがいなくて、情報のやり取りもできないし寂しく思ってたとこなんです。
ちょっとわけあってなかなか忙しい時期なんですが、機会があれば参加させてください!
コメントへの返答
2008年10月12日 1:03
あい(^O^)/
また、連絡しますね。今夜、こんな時間でも、まだワイワイとやっているとおもいますよ。

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