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2010年01月30日

ドライブシャフトのインナージョイントのオーバーホール

↓今日はこの前交換したドライブシャフトのインナージョイントをオーバーホール。

ホースバンドを外す。

↓ブーツをずらしてビックリ！

ほとんどグリスが出きっちゃてる。。。（ーー；）

↓インナージョイントのベアリングは特に破損していなかった。

この前、ＦＳＷを走る前に交換しておいて良かった（＾＾；）

↓インナージョイント自体も特に傷や、かじった跡は無かった。

コレなら再利用に問題なし。

↓取り合えずインナージョイントにカスタードクリームを注入ｗ

いやいや、インナージョイント用のグリスです。。。

↓ブーツを新品にして、シャフトを挿入します。

あ、テンパータイヤを作業台代わりにすると作業しやすいよ。

↓後はこれらの工具を使ってブーツバンドを締め込みます。

ＫＴＣのブーツバンド工具は使いにくいな～アストロのヤツの方がいいかも。。。

↓ブーツバンドを締め終わった状態。

あんまり締めすぎても、グリス漏れの原因になるので要注意。

意外と加減が難しいんだよな。。。

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Posted at 2010/01/31 00:36:12

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あきょん 2010年1月31日 0:39 お疲れ様でした♪ カスタードクリームに笑ってしまいました！もうカスタードクリームにしか見えません（爆）。食べたくなっちゃった… 明日はシュークリームを買ってくることにしまーす♪	コメントへの返答 2010年1月31日 9:47 スカスタードクリームが少し残っていますから舐めますか？味は保障できませんがｗｗｗｗｗ
VTI-R@RG2&MF33S 2010年1月31日 0:50 ボクのも御願いしますますm(__)m	コメントへの返答 2010年1月31日 9:48 了解しました（＾＾）取り合えず、出張料の5万円を振り込んでくださいｗ
absolute＠しゃなしび 2010年1月31日 1:29 せんせー、カスタードクリームで代用しても大丈夫なんですかー？ｗｗｗ	コメントへの返答 2010年1月31日 9:49 多分大丈夫です（＾＾）やったことが無いので試してくださいｗｗｗ
メガｇ将軍 2010年1月31日 2:29 カスタードクリーム・・・めっちゃ美味そうですね♪ 思わず味見しちゃいそうですね～（か？）	コメントへの返答 2010年1月31日 9:50 少し余ってるので舐めていいですよｗｗｗ多分、おなか急降下ですｗｗｗ
でーびーはち 2010年1月31日 5:31 自分ＯＨは自分でやってました。今も２本転がってるのでいつかやろうと思ってますがそのまま放置です。ホースバンドは純正社外についてくるのは頼りないのでいつも再利用してました。いつもこの締めが難しくて・・・・専用工具があるのはしりませんでした。アストロ今度覗いてみます。	コメントへの返答 2010年1月31日 9:52 えっ？ホースバンドの再利用ってパチンってハメル奴ですか？？？それなら貴重なので大事にして下さい。
GON ! 2010年1月31日 6:50 ヤラれるまえにヤル!?　流石ですデス♪ 自分のGON号もこのブログを見てヤラないと！・・と決意しました（><）ちなみにボクにはハウスネリからしにみえました～（爆）ブッシュ、ハブベアリング、グリス＆ブーツ・・見るのコワぁ～い	コメントへの返答 2010年1月31日 9:53 GON !さんの激しい走りにブッシュ、ハブベアリング、グリス＆ブーツがどーなっているか。。。。（＾＾；）
えむ２０００ 2010年1月31日 9:21 さすがですなぁｗｗ 2月は水曜にスポーツ走行無いんですが・・・火曜あたりご一緒出来そうですかね？	コメントへの返答 2010年1月31日 9:54 ミッションＯＨが決定したので 2月は無理だね。。。慣らしもあるし。。。もしかしたら3月も無理かも。。。。（ーー；）
大阪おやじ 2010年1月31日 9:26 バルコニーが工場なんすね♪ オイラはステンレスの針金を代用してます（滝汗	コメントへの返答 2010年1月31日 9:58 渚のバルコニーでまってて～♪ ｂｙ聖子ｗｗｗバルコニーっていうか、玄関前ファクトリーですｗつーか、ステンレス針金で代用できるんですね！勉強になります（＾＾）
中年オヤジのハッピーカーライフ 2010年1月31日 10:01 キレイに掃除しますね～グリスふき取るだけでも大変な作業ですこのヌルヌルベタベタが・・・・・たまらな～～～～いWWW 車高落としてると角度付いて割れやすいと聞きますが本当ですかね？（自爆）♪	コメントへの返答 2010年1月31日 19:18 グリスが全部出ちゃったんでふき取りは簡単でしたｗｗｗ下げすぎるとやっぱり負担が掛かると思いますよ（＾＾；）
あるじぇんと 2010年1月31日 10:05 今度は、ＳＳＴの使い方の写真と解説もお願いします(^^)！	コメントへの返答 2010年1月31日 19:19 ＳＳＴはコンビーフの缶を開けるのと同じ要領で巻き取っていくんですよ。なので、大した解説にはならないんです（＾＾；）
kobuta 2010年1月31日 10:11 専メカさんは本当になんでもDIYできるんですね。僕は夜ならDIYできます。(爆	コメントへの返答 2010年1月31日 19:19 いえ、出来ない事の方が多いですよ（＾＾；）夜のＤＩＹって？？？？
たんしん 2010年1月31日 10:50 恥ずかしながら、初めて中を拝見しました・・・（汗僕も自分で各種OHが出来るように修業が必要ですなぁ！？	コメントへの返答 2010年1月31日 19:21 何事も慣れですよ（＾＾）最初は誰しも初心者です。
無限CR-X/NSR50 2010年1月31日 14:17 カスタードクリームっていうより、大量の練りカラシに見えた(笑)	コメントへの返答 2010年1月31日 19:23 練りカラシか～もしかしたら辛いかもしれないから味見してみる？？？
あわあわ 2010年1月31日 14:52 OHはインナーだけですか｡そういやアウターもスライドハンマー使えば､めちゃ簡単に抜けましたよ	コメントへの返答 2010年1月31日 19:26 インナーだけです。あんまり使わないうちにグリスが漏れ出したのでアウターはまだまだ大丈夫なんですよ。（＾＾；）僕もスライドハンマー買おうかな～
みやじ 2010年1月31日 16:42 カスタードクリームっていうより、大量のアレに見えた（´Д｀；）	コメントへの返答 2010年1月31日 19:26 あれって？？？？アオッパナとかｗｗｗ
Jun w/DC2R 2010年1月31日 18:42 結構手の掛かる事を何気なくやってますね(^^; 僕は昨日、めでたく6本目のドラシャ交換でした・・・最近は左ばかり・・・100Rがきついのかな? あと、工具・・・ホントに色々出てきますね。クルマ作れるんじゃないですか(笑)?	コメントへの返答 2010年1月31日 19:27 ドラシャ関連の作業はだいぶ慣れました（＾＾）工具は。。。。。まだ車作れないと思います（＾＾；）
ゆきたか 2010年1月31日 21:44 ジョイント内部、綺麗ですね～これなら、自分のも大丈夫！？って、自分のは９６だった・・・Ｏｒｚそろそろ、２０万キロなので、２度目をしないと。	コメントへの返答 2010年2月1日 1:32 このインナー、新品で買って２０００キロも走ってないので（＾＾；）
ぶるーもりす 2010年1月31日 22:20 その、カラシ... 美味そうですね（＾＾；	コメントへの返答 2010年2月1日 1:32 送るので是非、舐めてくださいｗｗｗ
KUNI_S30Z 2010年1月31日 23:13 グリス遊びは大嫌い。（素爆	コメントへの返答 2010年2月1日 1:33 組長はローション遊びの方が好きなんですねｗ
テリ坊 2010年2月1日 0:29 テリＺも　グリス　ないかも‥ オーバーホールするの　怖い～～。	コメントへの返答 2010年2月1日 1:34 早めにＯＨした方がいいですよ（＾＾；）
三十爺 2010年2月3日 13:58 ＫＴＣのブーツバンド工具使ってますが何か？	コメントへの返答 2010年2月3日 20:08 いえ、別に。。。。僕には使いにくいのですｗｗ

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