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2010年09月17日

２０１０/０９/１７　ＦＳＷスポーツ走行　ＮＳ４Ａ

台風９号の被害でＦＳＷの周りは大変な事になっているので

被災地に遊びに行くのは気が引けますが、ＦＳＷが営業してるので、

行かないとＦＳＷが赤字になってしまいますので行って来ました。

そーいえば、８月は結局、走らなかったな～

↓２４６は全線復旧したみたいだけど

いつも通る２４６の棚頭交差点からFSW東ゲートを結ぶ道路が通行禁止。

↓ＦＳＷの西ゲートから出入りします。

昔は、ココがメインゲートだった。

↓空力パーツのオンパレードｗｗｗ

Ｆカナード、ＧＴウィング、Ｒディフューザーを装備ですｗ

↓ＧＴウィングはデカ過ぎたので、マイナーチェンジしましたｗ

両端を８センチ切って１３４センチにして、ついでにステー類を黒く塗装しました。

↓この日の気象状況はこんな感じ。

凄く暑く感じたけど、あんまり気温は高くない。代わりに湿度が高いかな？

↓この日のベストは２分８秒台でした。この条件なら悪くないかな？

とっち＠ＥＫ４さんのアドヴァイス通りにタイヤの空気圧を低めにしたのと、

ＧＴウィング効果が出たのかもしれない。

↓この日のベスト動画
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個人的メモ
車高　Ｆ：１　Ｒ：３．５
減衰　Ｆ：７　Ｒ：７
空気　Ｆ：２．１　Ｒ：２．１
タイヤ：５９５ＲＳ－Ｒ２１５/４０－１７
空力：Ｆカナード、ＧＴウィング（１列下から２個目）、Ｒディフューザー

↓この日は一本だけ走って終了。

日曜日に開催されるバトルオフｗｗの為に、ＦＳＷでオイル交換とメンテ作業

↓帰りにショートコースを見てきたけどコースは平気かな？

ショートコースに向かう通路が駄目なのかな？

早く、平常通りに戻る事を願いつつ、帰宅しました。

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Posted at 2010/09/18 01:47:08

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あきょん 2010年9月18日 2:18 こんばんは♪ メタル仲間の専メカさん…（笑）。専メカさんの動画を見ていると気持ちがいいです♪ 私は空気圧を上げて走ります。リアのみ。 …ジムカーナ場限定スペック。ドリドリ～♪♪です(^O^)	コメントへの返答 2010年9月18日 8:14 おはようございます♪ はぐれメタル（ドラクエかっｗ）の専メカですｗおぉ、スッキリとストレス解消になれば何よりですｗなんと！？あきょんさんはＦドリダーだったんですね！今度、教えてください(^O^)
でーびーはち 2010年9月18日 6:28 リア羽はあると安定しますよね。現在レス仕様なので跳ねてはねてでも確かにスピードはのります。そろそろ羽が恋しくなったのでとりつけることにします。	コメントへの返答 2010年9月18日 8:17 かなり安定しますね（＾＾）そーなんですよ！路面の悪い所で跳ねた時の跳ねの収まりがいいんですよね。でーびーはちさんもＧＴウィングいっちゃいましょうｗ
犬マン 2010年9月18日 7:36 おはようございます。貴殿の無駄のないスマートなライン取りの軌跡に、いつも関心させられます。ＧＴウイングによるリアの接地感と、Ｆカナードとの前後バランスは如何でした？	コメントへの返答 2010年9月18日 8:19 お褒め頂きありがとうございます。だがしかし、これは褒め殺しと言うヤツですねｗ貴殿は油断のならん御仁とおもっておりましたｗつーかｗ、やっぱり今のカナードだとＧＴウィングに負けちゃってる。前よりもアンダーになり易いです。
無限CR-X/NSR50 2010年9月18日 7:48 リアハッチが重そうだ(笑)	コメントへの返答 2010年9月18日 8:20 いや、実際に凄く重くなったんだけどｗ
ふくシビック 2010年9月18日 7:59 小山町の被害は報道で聞いてましたが信じられないっす。 FSWの高速コーナーでは空力が効きますね。あと、最終は3速で行ける気がします。直線でスピードを落とさないようにするには Fダクトですよー。	コメントへの返答 2010年9月18日 8:23 かなり土砂崩れしたみたいですよ。ふくさんは最終３速でいってるんですよね～今度、最終３速を課題にしますね。アドヴァイス、どうもです（＾＾）つーか、Ｆダクトって、空力パーツ？
ふくシビック 2010年9月18日 8:32 はい。ファイナルを4.7にしてから3速です。 FダクトはF1で使われている空力パーツで、直線時のみウイングの効果を無くして抵抗を減らす装置のようです。 http://ja.wikipedia.org/wiki/F%E3%83%80%E3%82%AF%E3%83%88	コメントへの返答 2010年9月18日 9:55 面白いですね、これ（＾＾）イマイチ、理解できませんがウィングに失速させてダウンフォースを無くすとは人間て色んな事を考えますね。でも、これを実現するのは結構大変ですねｗ
とっち＠ＥＫ４ 2010年9月18日 9:46 内圧温感で２．１くらいがベストですよグリップもいい感じでしょ自分は１９日の日曜日に走りに行きますよ＾＾	コメントへの返答 2010年9月18日 10:01 アドヴァイス、ありがとうございました。とっち＠ＥＫ４さんの言うとおりでした。（＾＾）
メガｇ将軍 2010年9月18日 9:53 まじっすか！台風でリアル被害が出てるんですね～売り上げ貢献、ご苦労様です♪	コメントへの返答 2010年9月18日 10:02 まじっす！だいぶ、復旧してますけど一部で通行止めです。
nari. 2010年9月18日 10:21 おはようございます☆ 安定してますね！と、いうかすごくライン取りがスムーズですね（＊＾＾）勉強になります…φ（。。＊）あぁっさらにもんもんしてまいりました…（爆）	コメントへの返答 2010年9月18日 10:46 ありがとうございます（＾＾）悶々しちゃいましたか？ＹＯＵ！ＦＳＷまで来ちゃいなよｗ
馬子一 2010年9月18日 12:01 あっ!?そうだ関東方面は台風の被害凄かったんですよね専メカさんやご家族さんは大丈夫ですか？僕も昔、台風の被害でえらい事になってるの忘れて出石まで蕎麦食べに行ってなんで、あちこち道路が寸断されてんのかな？うわ、道路から車が生えてるで、思い出したバカチンです(^。^;)	コメントへの返答 2010年9月18日 18:21 お陰さまで、自分の周りは大丈夫でした。＞道路から車が生えてるなんかウケタｗｗｗ
馬子一 2010年9月18日 12:05 追伸：ＧＴウイングが良い感じにジックリきてますねステーを黒くしたのもウォーズマンテールと相性!(b^ー°)	コメントへの返答 2010年9月18日 18:21 ありがとうございます（＾＾）つーか、ウォーズマンじゃねぇ～しｗｗｗ
中年オヤジのハッピーカーライフ 2010年9月18日 13:51 お疲れさまでした＾＾でえ～この暑さで８秒・・・・・なんでなんで～　ターボより速いの～～～（自爆♪＾＾	コメントへの返答 2010年9月18日 18:22 ありがとうございます（＾＾）人間が感じる温度よりも車にとってはそんなに暑くなかったのかもしれません（＾＾；）
ももんが１００ 2010年9月18日 16:08 冬に向けて特訓ですね！？お遊びチームは4台になりそうな気配ですということは1人45分です専メカさんDC2でも問題ないでしょうきっと・・・私はドライバーのリハビリがやばいっス	コメントへの返答 2010年9月18日 18:23 えっ？４５分はオイル持たないです。。。多分。。。。（＾＾；）
みやじ 2010年9月18日 16:40 Ｇが溜まってくるコーナーと、ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞでは明らかに空力パーツの恩恵を受けてますね。リアのグリップ抜けにくいみたいなので縁石をきれいに乗ればリアの空気圧を上げて、接地面積少なくしても大丈夫かと思います。	コメントへの返答 2010年9月18日 18:23 おぉ！とても参考になります！アドヴァイス、ありがとうございます（＾＾）
りんぞー。 2010年9月18日 18:18 こんばんは、専メカさん。おぉーっ！確か、FREE WHEEL BURNNING??? 重鎮ｼﾞｭｰﾌﾟﾘの絶叫っすね！？学生の頃、この曲をコピーしましたよ！ボクはタイコ係でした・・・。	コメントへの返答 2010年9月18日 18:26 おぉ！！まさにジューダスプリーストの「FREE WHEEL BURNNING」です。凛蔵さんもメタラーだったんですねｗ＞ボクはタイコ係でした・・・。ドラムって言って下さいｗｗ太鼓係に思わず噴きましたｗｗｗ
ペコつん 2010年9月18日 20:10 走って空力パーツが全部吹き飛んだら面白かったのに・・・ｗ	コメントへの返答 2010年9月18日 22:37 あぁ！それ面白いね（＾＾）ってﾊｼﾞｸｿﾞﾃﾒｪ!~~~(ﾒ▼▼)┏)ﾟoﾟ)ﾔﾒﾃ･･
えむ２０００ 2010年9月18日 20:59 そろそろ本気モード！？テスツの段階で８秒台は良いんじゃない！？ボチボチ活動再開したいけど・・・まだ準備が色々と・・・	コメントへの返答 2010年9月18日 22:38 俺はいつでも本気モードだけどｗｗえ？？？？まだ、なんか、やんの？
ゆきたか 2010年9月18日 22:44 お疲れさまでした♪ 小山町、そうとうやられたんですね・・・ウィングの寝かせ具合で悩めそうですね～フロントのキャンバー増やせば、さらにムフフな感じ？空気を味方につけて、今後が楽しみですね～	コメントへの返答 2010年9月19日 20:31 そーですね、結構やられました。上手く味方に出来れば楽しみですｗ
Jun w/DC2R 2010年9月18日 23:08 ウィングのインプレ、ありがとうございましたこれで「やっぱり外せないな～、通勤車両な自車は安全第一(^^)」という思いを強くしましたw ショート、知り合いに聞いてから遠目に見ただけなんですが、A-2コーナーの向こう側が、かなり大きく崩れてしまっているみたいですいつも賑わっているところなので、誰も居ないのはすごく寂しい感じでした早い復旧を祈ります	コメントへの返答 2010年9月19日 20:31 あぁ、コース上も逝っちゃってたんですねショート。。。。
つなちー☆みやう軍団 2010年9月18日 23:17 うちの学校はエレキ禁止でした・・・。そんなに変わるんですかー。欲しくなってきたー！	コメントへの返答 2010年9月19日 20:34 うちの学校は、もって来てましたねｗＹＯＵ！買っちゃいなよｗｗ
三十爺 2010年9月29日 18:08 タイヤのエアーは4キロぐらいがいいのではないかな？抵抗が減って富士には合ってると思います GTウイングは3Dの物にした方が抵抗が減るので尚OK牧場	コメントへの返答 2010年9月29日 20:05 ４キロってｗｗｗｗｗｗコーナーですっ飛んで行きますよｗｗＧＴウィングは３Ｄの方がドラックが少ないのは解っているんですがもらい物のＧＴウィングなんでｗ
三十爺 2010年9月30日 2:16 ヴィッツとかは４キロぐらいでしょwww 大丈夫だって。何事も経験です	コメントへの返答 2010年9月30日 20:08 ぜってぇ～嘘だｗｗｗｗｗ

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あきょん 2010年9月18日 2:18 こんばんは♪ メタル仲間の専メカさん…（笑）。専メカさんの動画を見ていると気持ちがいいです♪ 私は空気圧を上げて走ります。リアのみ。 …ジムカーナ場限定スペック。ドリドリ～♪♪です(^O^)	コメントへの返答 2010年9月18日 8:14 おはようございます♪ はぐれメタル（ドラクエかっｗ）の専メカですｗおぉ、スッキリとストレス解消になれば何よりですｗなんと！？あきょんさんはＦドリダーだったんですね！今度、教えてください(^O^)
でーびーはち 2010年9月18日 6:28 リア羽はあると安定しますよね。現在レス仕様なので跳ねてはねてでも確かにスピードはのります。そろそろ羽が恋しくなったのでとりつけることにします。	コメントへの返答 2010年9月18日 8:17 かなり安定しますね（＾＾）そーなんですよ！路面の悪い所で跳ねた時の跳ねの収まりがいいんですよね。でーびーはちさんもＧＴウィングいっちゃいましょうｗ
犬マン 2010年9月18日 7:36 おはようございます。貴殿の無駄のないスマートなライン取りの軌跡に、いつも関心させられます。ＧＴウイングによるリアの接地感と、Ｆカナードとの前後バランスは如何でした？	コメントへの返答 2010年9月18日 8:19 お褒め頂きありがとうございます。だがしかし、これは褒め殺しと言うヤツですねｗ貴殿は油断のならん御仁とおもっておりましたｗつーかｗ、やっぱり今のカナードだとＧＴウィングに負けちゃってる。前よりもアンダーになり易いです。
無限CR-X/NSR50 2010年9月18日 7:48 リアハッチが重そうだ(笑)	コメントへの返答 2010年9月18日 8:20 いや、実際に凄く重くなったんだけどｗ
ふくシビック 2010年9月18日 7:59 小山町の被害は報道で聞いてましたが信じられないっす。 FSWの高速コーナーでは空力が効きますね。あと、最終は3速で行ける気がします。直線でスピードを落とさないようにするには Fダクトですよー。	コメントへの返答 2010年9月18日 8:23 かなり土砂崩れしたみたいですよ。ふくさんは最終３速でいってるんですよね～今度、最終３速を課題にしますね。アドヴァイス、どうもです（＾＾）つーか、Ｆダクトって、空力パーツ？
ふくシビック 2010年9月18日 8:32 はい。ファイナルを4.7にしてから3速です。 FダクトはF1で使われている空力パーツで、直線時のみウイングの効果を無くして抵抗を減らす装置のようです。 http://ja.wikipedia.org/wiki/F%E3%83%80%E3%82%AF%E3%83%88	コメントへの返答 2010年9月18日 9:55 面白いですね、これ（＾＾）イマイチ、理解できませんがウィングに失速させてダウンフォースを無くすとは人間て色んな事を考えますね。でも、これを実現するのは結構大変ですねｗ
とっち＠ＥＫ４ 2010年9月18日 9:46 内圧温感で２．１くらいがベストですよグリップもいい感じでしょ自分は１９日の日曜日に走りに行きますよ＾＾	コメントへの返答 2010年9月18日 10:01 アドヴァイス、ありがとうございました。とっち＠ＥＫ４さんの言うとおりでした。（＾＾）
メガｇ将軍 2010年9月18日 9:53 まじっすか！台風でリアル被害が出てるんですね～売り上げ貢献、ご苦労様です♪	コメントへの返答 2010年9月18日 10:02 まじっす！だいぶ、復旧してますけど一部で通行止めです。
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馬子一 2010年9月18日 12:01 あっ!?そうだ関東方面は台風の被害凄かったんですよね専メカさんやご家族さんは大丈夫ですか？僕も昔、台風の被害でえらい事になってるの忘れて出石まで蕎麦食べに行ってなんで、あちこち道路が寸断されてんのかな？うわ、道路から車が生えてるで、思い出したバカチンです(^。^;)	コメントへの返答 2010年9月18日 18:21 お陰さまで、自分の周りは大丈夫でした。＞道路から車が生えてるなんかウケタｗｗｗ
馬子一 2010年9月18日 12:05 追伸：ＧＴウイングが良い感じにジックリきてますねステーを黒くしたのもウォーズマンテールと相性!(b^ー°)	コメントへの返答 2010年9月18日 18:21 ありがとうございます（＾＾）つーか、ウォーズマンじゃねぇ～しｗｗｗ
中年オヤジのハッピーカーライフ 2010年9月18日 13:51 お疲れさまでした＾＾でえ～この暑さで８秒・・・・・なんでなんで～　ターボより速いの～～～（自爆♪＾＾	コメントへの返答 2010年9月18日 18:22 ありがとうございます（＾＾）人間が感じる温度よりも車にとってはそんなに暑くなかったのかもしれません（＾＾；）
ももんが１００ 2010年9月18日 16:08 冬に向けて特訓ですね！？お遊びチームは4台になりそうな気配ですということは1人45分です専メカさんDC2でも問題ないでしょうきっと・・・私はドライバーのリハビリがやばいっス	コメントへの返答 2010年9月18日 18:23 えっ？４５分はオイル持たないです。。。多分。。。。（＾＾；）
みやじ 2010年9月18日 16:40 Ｇが溜まってくるコーナーと、ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞでは明らかに空力パーツの恩恵を受けてますね。リアのグリップ抜けにくいみたいなので縁石をきれいに乗ればリアの空気圧を上げて、接地面積少なくしても大丈夫かと思います。	コメントへの返答 2010年9月18日 18:23 おぉ！とても参考になります！アドヴァイス、ありがとうございます（＾＾）
りんぞー。 2010年9月18日 18:18 こんばんは、専メカさん。おぉーっ！確か、FREE WHEEL BURNNING??? 重鎮ｼﾞｭｰﾌﾟﾘの絶叫っすね！？学生の頃、この曲をコピーしましたよ！ボクはタイコ係でした・・・。	コメントへの返答 2010年9月18日 18:26 おぉ！！まさにジューダスプリーストの「FREE WHEEL BURNNING」です。凛蔵さんもメタラーだったんですねｗ＞ボクはタイコ係でした・・・。ドラムって言って下さいｗｗ太鼓係に思わず噴きましたｗｗｗ
ペコつん 2010年9月18日 20:10 走って空力パーツが全部吹き飛んだら面白かったのに・・・ｗ	コメントへの返答 2010年9月18日 22:37 あぁ！それ面白いね（＾＾）ってﾊｼﾞｸｿﾞﾃﾒｪ!~~~(ﾒ▼▼)┏)ﾟoﾟ)ﾔﾒﾃ･･
えむ２０００ 2010年9月18日 20:59 そろそろ本気モード！？テスツの段階で８秒台は良いんじゃない！？ボチボチ活動再開したいけど・・・まだ準備が色々と・・・	コメントへの返答 2010年9月18日 22:38 俺はいつでも本気モードだけどｗｗえ？？？？まだ、なんか、やんの？
ゆきたか 2010年9月18日 22:44 お疲れさまでした♪ 小山町、そうとうやられたんですね・・・ウィングの寝かせ具合で悩めそうですね～フロントのキャンバー増やせば、さらにムフフな感じ？空気を味方につけて、今後が楽しみですね～	コメントへの返答 2010年9月19日 20:31 そーですね、結構やられました。上手く味方に出来れば楽しみですｗ
Jun w/DC2R 2010年9月18日 23:08 ウィングのインプレ、ありがとうございましたこれで「やっぱり外せないな～、通勤車両な自車は安全第一(^^)」という思いを強くしましたw ショート、知り合いに聞いてから遠目に見ただけなんですが、A-2コーナーの向こう側が、かなり大きく崩れてしまっているみたいですいつも賑わっているところなので、誰も居ないのはすごく寂しい感じでした早い復旧を祈ります	コメントへの返答 2010年9月19日 20:31 あぁ、コース上も逝っちゃってたんですねショート。。。。
つなちー☆みやう軍団 2010年9月18日 23:17 うちの学校はエレキ禁止でした・・・。そんなに変わるんですかー。欲しくなってきたー！	コメントへの返答 2010年9月19日 20:34 うちの学校は、もって来てましたねｗＹＯＵ！買っちゃいなよｗｗ
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