メーターの修理

前にブログに書いたようにメータのバックライトが点かなくなってしまいました(ToT)　針は点灯しているので、大体のことは分かるのですがちょっと不便！
しかし何で壊れたんだろう？　タイミング的にシフトインジケータを付けたり、ナンバー灯をLEDに変更した直後なので何か因果関係があるのかちょっと心配(ｰｰ;)

とりあえず応急措置で小型LEDライトを取り付けました。
う～んこれで十分かも（笑）

ず～っと応急措置というわけにもいかないのでヤナセに持ち込み、診断機にかけてもらいました。その結果、特にエラーの記録はなく、シフトインジケータやナンバー球の交換の所為でメーターに不具合が生じたわけではないとのことでした。(^｡^;)ﾎｯ!　
ということはメーターが壊れたの？ホッとしている場合じゃない(ToT)
メーター交換だって！

と言うことで見積もりを出してもらったら、￥149,519だって(ToT)
「メーター丸ごと交換？切れた電球替える訳にはいかないの？」と聞いてみたけど「交換するしかないですね～」というお答えで・・・
メルケアは去年切れてしまったし、う～ん「ちょっと考えさせてください」とすごすご帰ってきました。

どうも丸ごと交換は納得出来ないので、ネットでいろいろ調べ、片っ端から電話して修理できないが聞いて回りました。ほとんどのところが、デジタル世代のベンツのメーターは修理できないとのことでした。１０件目くらいでやっと「見てみましょう！」と言うところが見つかりました。板橋にある「モビーディック」と言うお店です。

早速、板橋まですっ飛んでいきました。状況を見ていただいたところ、たぶん直せるでしょう。とのことだったのでお願いしました。

すると、あっという間にメータを外し、「１週間ほどお預かりします」
　「えっ？・・・このまま帰るの？（メーターが無いじゃん！）」
「大丈夫ですよ、みんなメーター無しで走っていきますよ（スピード出さないでね。）」
「う～ん・・・」

ところでこのメーター、小さなカプラー一つでつながっています。オデッセイは確かいくつもカプラーが付いていたような気がします。メーターに表示される情報量はこちらの方が全然多いのに・・・　ＣＡＮデータバスシステムとかいうデジタル世代のやり方なんですね。もう、素人にはいじれません。

ということで、メーターをお預けして帰ることになったのですが、どうもメーター無しだと間が抜けているし、検問に引っかかったとき、整備不良で切符切られても面白くないので、お店に飾ってあるメーターをはめ込んでもらいました。AMG仕様ですV（＾0＾）　針は動かないけど・・

しかし、メーターが機能しないと結構つらいです。スピードはレーダー探知機のディスプレイに表示されるので、困らないのですが、何となく運転しにくい。一番困ったのはウインカーの点滅が表示されないこと。機能はしているんだけど、カチカチ音もしないし、なんか心細いもんです。

そういえば、メーターユニットを外したら、エンジンＯＮと同時にライトが点きっぱなしになってしまいました。まあ、点かないよりはいいけど・・・

１週間後、修理完了！　無事復旧しました。
ＥＬ板を交換したそうです。　約１／３の費用ですみました。

モビーディックさんありがとうございました。