はるぞぅのブログ一覧

1988年モデルで今やオールドバイクであるが、キャブ、空冷、CDIなどシンプルな構造でメンテができる。25年ぶりにレストアして乗ったが素直に楽しいバイク🏍️

HONDA NX125というバイク、超マイナーで1988年発売、バイトして1年落ちで購入。カブ以外の初めてのバイク。フルサイズのオフロードバイクでありつつドミネーター風のカウル、ディスクブレーキやセルの採用など当時は洗練されてた。北海道や日本一周の相棒に。98年くらいまではチョコチョコと乗っていたが東京への引越しとともに完全に倉庫に放置。急に思い立ち春からリストアを決意し、ボルト1本まで全バラシて、フレームの錆び落としからクラックの溶接補強、エンジンの腰上OH、クラッチ、ブレーキ、フォークOH、フレーム・エンジンの研磨と塗装、中古のカウル、マフラー、ケーブル類、タイヤ・チェーン、CDI含め点火系、キャブレター交換などを経て完全に蘇り、先日、ガソリン入れて火入れ。久々のエンジン音を聞きました。保有して35年、若いころの想いが微妙に詰まったバイクです😊
https://global.honda/jp/news/1988/2880222.html

久しくブログも投稿してないので、クルマ関連ネタを少し

もっぱらバイクやジムニーに乗る際にはスマホのナビアプリを利用してますが、最近はmoviLink一択です。そもそもYahooカーナビが10年前にリリースされて、これが無料かと感動して暫く使ってましたがアプデにより機能満載で電池消耗も多く、この数年はGoogleマップに戻ってました。的確な渋滞情報や到着時間、検索性と正確な地図には満足ですが、変な道を案内される、突然より早い道が見つかったとか案内を変更されるのには参ってました。

そこでmoviLinkですが、シンプルで必要十分な機能、アプリも軽い、適切なルート選択、渋滞情報はやや劣りますがVICS対応など、使い勝手が良く重宝してます。このまま、アプデでてんこ盛りになったり有料化しないで頂ければと。T社が運営しているので、うまくデータは取得されて活用されているんだと思いますが

https://toyotaconnected.co.jp/movilink/

お仕事の前乗りで名古屋まで。今まで縁がなく訪問できなかった「トヨタ博物館」に初来館です。事前にお友達のヘーちゃんに情報を頂き満を辞して閉館の3時間前に到着。運良く無料のツアーガイドに相乗りして説明を聞きながら2Fのクラシックカーエリアを着いて周り、3Fのネオネトロエリアはじっくり自分のペースで。やはり70年代後半から80年代の大衆車はいいなぁ。なんだかんだ、ゴルフIとルノーサンク、この2台は持って帰りたい😆あと、ホンダインサイド（初代）は5MTもあるハイブリッドで、クラシックカーのデザインを彷彿させるようなサイドビューが良かった。これも欲しい。シビックCVCC、ファミリアの初代もあのパッケージングが素晴らしい。ビートル、2CV、メッサーシュミット、イセッタ、モーリスミニの並びは小型大衆車の極み、サニーとカローラのライバル並びなど痺れます。スーツを着て車の下回りやホイールハウス、タイヤなど写真を撮りまくってたらチェコスロバキアのタトラの前でグレーのジャケットの紳士に話しかけられた。やたらタトラに詳しい方だなぁと別れ側にみると、どうも関係者っぽく、ヘーちゃんの情報にもあった館長さんかも。情報ありがとうございました。結局、閉館の17時ギリギリまで楽しめました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/158124/album/1551066/

久々に投稿。
今年は、世界中の皆さんが、穏やかで平和な一年でありますように。祈ります🕊