93 Accord Sedan : Running Wires for Solar Power

太陽光補充電器を使うことにしたけど、いちいちワニ口クリップを介してでは、とても面倒だ。

配線を室内へ回すことにした。

まず、マイナス　ターミナルを外して作業にかかる。

配線を通すのは、ここが最適のようだ。

よったセーフティーワイヤーを使って配線をひっぱる。

グラウンドは、丸内にするが、ペンキがあるのでTapを使って取り除いた。

パワーサイドは、フューズボックスに入るところを使うことにした。

使ったフューズは、７．５アンプ。（笑）
これ以下のは、探しても持ち合わせていなかった。
配線の方が焼けるかも？（爆笑）

上の丸がパワー。下がグラウンド。
配線は、擦れないように、タイラップで押さえておく。

夜になったので、写真が暗くなった。
配線は、赤線あたりにある隙間に押し込んだ。

ニョロニョロっと蛇のように配線がダッシュの上に来た。
これで、ソーラーパネルを室内に置いて於ける。
走行時は、外して椅子の下へでも置け、と説明書にあった。

ダッシュの上にあると運転の妨げになるのでそういうのか？はたまた、エンジンがかかっているとオルタネータが発電するのでパネルに負担がかかるとか？どういう理由で外さなければならないのか？

脱着用にプラグをこちらの方に、付け替えた次第だ。
で！　手動脱着式にしたけど、面倒くさい。

後でリレーを介して自動切り替えにしようと思う。