BFMフルブラスト オリジナル　アルミ製プーリー  

ドライブベルトが切れかけたのでベルトの交換ついでにプーリーも新調しました。取り付けはもちろんBFMフルブラストさんでお願いしました。

軽量化されるので、慣性力が低減しレスポンスアップが期待できます。
またフリクションレスの低減からパワーアップも・・・
車両自体の軽量化にも役立ちます。

というのが期待できるハズですが、私の感覚が鈍いため体感的にはほとんど変化は実感できませんでした。プロドライバーなどレベルの高い方たちにはわかるのでしょうかね？

一応気持ちちょっと吹け上がりは良くなったように感じました。


私的には見た目が一番のお気に入りポイントです(笑)
Vマウントなどにすればもっと見栄えも良くなるんでしょうね！


プーリーの径も純正と変化させているらしく、ウオーターポンプのキャビテーションの低減とオルタネーターの無駄な発電を減らす(高回転サーキット向き)になっているそうです。

価格はクランクプーリー、ウオーターポンププーリー、パワステポンププーリー、テンションプーリー、オルタネータープーリーの５点セットの値段（税抜き）です。
工賃とベルトが合わせて2万くらいだったので合計で11万ほどの出費となりました。

関連情報URL：http://www.bfm-fullblast.ecnet.jp/products/rx7/puri.html