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イイね!
2007年06月25日

山へドライブ

山へドライブ 今日は朝から天気が良かったので、MYプレのエンジンオイル交換&車高調整。
エンジンオイルを抜いている間に、以前加工した足回りをさわり車高を下げる事に。
オイルが抜け切った頃に、家にエンジンオイルを取りに行くと嫁が一言『車高さわってた?』
第六感?恐るべし嫁。
今回、ショックのネジ部で1センチ下げました。車的な下がり幅は2センチ弱。工夫すればアパートの段差を乗り越えられることを発見してチャレンジすることに。
斜めに進入という車高短乗りの基本ですが、アパートでそれをやる時は一方通行しか出来ない。いちいち家に帰るのに少し遠回りする事に・・・・。
今回の車高ダウンで、思わぬ副産物として『乗り心地UP』がありました。今まで車高を上げるためにスプリングに掛けてあったプリロードが少なくなり、バネ本来のレートになったって事でしょうか?その分、フルバンプしたときのフェンダーへの攻撃性が心配されます。

エンジンオイルを補給後、次男を連れて地元のIOXアローザスキー場へドライブ。当日はジムカーナーの練習会があり、次男と共にPITをウロウロしていろいろな車を見て楽しんできました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/06/26 21:15:16

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この記事へのコメント

2007年6月26日 23:00
足回りは試行錯誤の繰り返しですよね。
ときに迷路にはまり込んでしまいますが・・・。

施工と状況を把握する為に、ノートに細かく書き込んでおけばその方向性も掴み易いかと。
レースをやってる頃は、マメにノートに書いてましたよおいら。

しかし、息子さんのくつろぎ姿に驚きです!
コメントへの返答
2007年6月27日 6:27
こんにちは。
足回りは変更の余地ありありですね・・・・。やっぱりバネが柔らかすぎです。

車高調整とか、変更した時はマメにノートに書き込まないとだめですね~。
以前、下げすぎてアパートに入れない&スーパーに入れない時の車高を忘れてしまって、今回は試走&変更を何度かやりました・・・。

次男は最初ご満悦で『滑り台ーっ』とか言って楽しんでましたが、ボンネットが熱くなってきて、写真は『足』を上げて熱さから逃げてます。
はだし、ですからね・・・。

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「ドライブ榛名山 http://cvw.jp/b/160125/48715203/
何シテル?   10/16 23:07
かれこれ維持しているプレリュード。大事に乗っていこうと思います。
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