代車にやって来たのは…？

部品取り付けの為にDラーへ行った所、かなりの時間が掛かるということで代車を手配してくれました。
何が来るかな～とちょっと期待していると現れたのは…



初代XVでわないですかー！！

これわ予想外です。市場に出回っている台数もそんなに多くないのにこんな所で出会うとは。（別に批判してるわけでは御座いません）
折角なので楽しませてもらうことに…と、思いきや、燃料がランプ点灯間近です。なんてこったいorz
しょうがないので帰る途中に体感するだけになりました。
一旦クルマを止めて内外をジロジロと観察です。
先ず目を引かれるのは専用のフロントデザインですね。SUV風な迫力が出ております。
バンパー下部も黒色でゴツいのが良い感じです♪

そして横から眺めてみると



最大の特徴とも言える黒色のブリスターフェンダーが迫力出してます。
ボディ色とツートンになっているのも良いですね(´ー｀*)



フロントバンパーからボディーサイド、リアまでの下部を黒色で統一されているのがまた良いです。
ルーフレールも完備でこれまた迫力出てますね～
逆に車高を上げてみると更に良いと思われます。この点は２代目XVで変更されてますけどねｗ

そして個人的に気に入ったのは


シートの色合いです。
落ち着いた感じで、上質な気配がしています。
しかも素でバケットシートでわないですかー！
後部座席も同じ色合いだったので、うらやましくなりました（笑）

今回乗ったのはDBA-GH3の１．５LのATです。
もちろんノーマルな状態なのですが、素体の良さを実感です。
乗り心地よいな～とニンマリしながら乗れました。
こんな機会でも無いと他車種に乗ること無いので貴重な体験です(´▽｀*)
偶然だったのかもしれませんが、営業さんありがとう！
そしてもう一つ個人的に嬉しいことは、このクルマはD型だったので今までA→B→Cと乗り継いできたので、これでインプレッサのマイナーチェンジモデル制覇したことですヽ(・∀・)ノ
ちょっと車種は違うけど、素は一緒なので良しとします(´-ω-)
小さな変更点も見つける事が出来、ハザードスイッチがクリアレッドになっている事とセンターフロアコンソールのソフトパッド化されていることに気が付きました。
また物欲が沸かないか心配です（爆

当日中に作業終了予定なので返しに行かないといけないのですが、折角だから１週間ぐらい乗ってもいいなぁ～と思える一台になりました。