ぬるぽ（元でかつ）＠35kg減量ニキのブログ一覧

何の気なしにカーセンサー見てたら、オレが乗ってたワークスが中古で出てたwww
そのクルマ

2万1千キロしか乗ってないんでね、機關好調ですよ。
下取りに持ってく時に機嫌悪くしてオートエアコンが動かなかったのは直したのかな？www
あとね、買って数ヶ月で駐車場で何かがボンネットに当たって凹んで板金塗装した影響か先端が錆びてるのと、右側フォグの光軸調整がバルブ交換時のミスで壊れてますwww

乗り出し190万円とは強気ですね、ガリバーさんwww
ちなみにオレが新車で買ったときの注文書も貼っていくねwww



整備と利益を考えたら仕方にんだろうけど、オレが新車で買ったときより高いんですけどwww
まぁ、悪い車ではないと思いますよ。パナのナビとETC、ドラレコにブースト計も付けたまま売りましたし。機關、足回りはノーマルです。新車時にがっちり防錆したので下回りの錆も少ないです。

誰か買ったら教えてねW

絶対的速度は無いけど、軽いボディにターボパワーで加速はいい。高速で油断するとすぐにスピードリミッターがﾓｺﾞﾓｺﾞ

出張時にカーシェアでノートを借りて恋に落ちてしまったw
探してみたら日産の評判が地に落ちているせいで中古がお安く買えたw
冗談はさておき、走行フィールはEVそのものだが、充電スポットや航続距離を気にせず走れるのはメリット。

どうも、みんカラを始めた頃は120kgのお太り様でしたが、2024年春から（病気のためもあり）一念発起して筋トレにハマって85kgほどの筋肉バカになっているオレですw

それはどうでも良くてですね、ブレーキランプLED化でBCUが文鎮化して、納車即修理入りした我がE13ノートの修理が終わりまして、昨日の土曜日の午前中に引き取ってきました。

｡+⌒Y⌒ヽ( *'ω')ﾉﾋｬｯﾎ-ｨ
とばかりにマイガレージこと会社の車庫に戻ってバックすると・・・おいおい、アラウンドビューモニターのバックカメラが白飛びして真っ白やで？
何かのエラーかと思ってキーオフにしてしばし待ち、再起動。しかし何も変わらず・・・。

とりあえず気持ちを落ち着けて前後ポジション、ナンバー灯、バックランプをLED化しながら車屋に電話。
「バックカメラが映らないんだけどヽ(`Д´)ﾉｺﾞﾙｧｧｱ!!」
と伝えて車屋へ。

「どうなっとるんじゃい！納車されてトラブルばっかりやないかい！いいかげんにしろよ！」をビショビショのオブラートから漏れ出した状態でメカニックに話すと、本当かどうか知らんが
「ディーラーに確認したら結構ある障害で、カメラを発注して入荷次第ご連絡して、お待たせすることのない時間で交換します！」とのこと。
腑に落ちないが、メカニックを虐めても解決しないので「最速でやってくれ。来週の3連休に乗れないようなことにならないように頼む」と伝えて帰宅。

イライラしつつもマイガレージでドラレコとレー探を取付け。

整備手帳とかにも書いたけど、リアカメラの配線は面倒だった。あちこちの内張りをバリバリと剥がして配線の隠蔽。
電源確保もグローブボックス裏のヒューズボックスにあるオプションコネクターからシガー電源を取って更に分岐。こいつが角度によって電源が入らなくて参った。（こいつに3分岐を付けた）

そして全てを終えてからテスト走行して洗車へ。面倒臭がりなので洗車機にぶち込みますよw
そしてオートバックスの激安撥水コーティングスプレーでシュッシュして拭き上げて本日終了。

今日は朝から筋トレ行って帰宅してから着替えてノートに慣れるべく無駄ドライブに行きました。200kmばかり走りましたけど、やっぱりワークスに比べると運転が楽。
ワークスだとなんだか頑張って走らないといけない感じがありましたが、ノートだとのんびり走っても静かで楽で言う事無しです。

高速でプロパイロットも試しましたが、ちょっとした自動運転で勝手にハンドル切ってくれるし前車に追いついたらブレーキを掛けてくれる。まぁ、ハンズオフすると怒られるので補助ではありますけども。

で、問題なのが激安で買ったAI BOXですね。遅すぎて使えませんw
これは早晩、CarlinkitのT-Box辺りに買い替えます。色々出来て面白いですけど今の奴は遅すぎてストレスですw
OBD2にぶっ刺したELM327を受信して表示するアプリは楽しいですけどね。（使えないセンサーも結構ある）


まだ買って付けてないパーツが結構あるので、来週末にまたやりましょう。ルームランプのLED化とか、ヘッドライトのLED化、そしてスカッフプレートのNOTEステッカーとかオートライトセンサーカバーの交換ですね。

しばらくは楽しめそうです。それではー。

まだ街乗りでしか使えていないが、出足のトルクが気持ちよく、回生ブレーキの効きも良くて運転が楽。