ルーテシア　しばしお預け

我が家のじんべえ(ルーテシア)は今日からＤにて部品交換です。先日見つけたサイドシルプロテクターの爪の欠けも伝えました。変えてくれるかどうかはまだ分かりません。

尾根遺産の話では店長が伺いますとのことでした。朝の「出発しました」という電話が尾根遺産の携帯からだったので違和感がありましたが、やはり二人でいらっしゃいました。良いの？笑

来るときにウチの近くのあたりまでしばらく黄色のルーテシアＲＳと一緒でしたよ～とのこと。きっと私が見た個体です。凄い偶然です。

作業がどのくらいで終わるのか分からないんですよ～とのこと。

来るとき鰻のお店が多かったんですけど～と。よく見ていますね。宮崎の鰻の養殖業は日本ベスト３には入っていますから。ただし安いわけではないのが残念。

ささっと車両を入れ替えじんべえはドナドナされていきました。達者でな～

そして期待していた代車はメガーヌ。試乗車ですね。今Ｄにはこの試乗車がないのでご注意を。



さっそくドライブしてみました。１０号線北上コース。

ステアリングは若干細めか。太めのじんべえに慣れているとちょっと違和感。サイドブレーキはオートになっています。Ｄで走り出すと解除されます。

エンジン音、排気音、とても静か。じんべえの低い唸りが恋しくなるくらいです。

直進安定性はとても良好。ただ右左折でステアリングが重いのはちょっと困りました。「まがれ～！」と心で叫びながら力みました。重ステみたいです。ただし駐車時には軽くなります。そういうセッティングなんですね。

追い越し時にちょっと踏み込んでみましたが、凄い加速でした。速度を上げたときの安定感もかなりのもの。店長さんが１○０キロでも恐くないと言っていたのが納得できた気がしました。

ブレーキはもちろんよく効きます。ただペダルが軽いので微妙な力の入れ方にちょっと気を使います。あとペダルから足を離して戻るときに「キー」と油がきれた音がしていました。借り物ですがちょっと注油しときましょ。

シートはちょっと固め。２０キロくらい走るとお尻が痛くなってきました。体重で沈んだシートを押すと結構固くなっていました。じんべえのシートのほうが柔らかいのでしょう。

脚はどっしりしていますが固くありません。ショックをうまくいなしてくれる癒しの脚です。きっとタイヤの空気圧は高めでしょうからそれでも固く感じなかったこの脚は結構な癒しをもたらしてくれるでしょう。衝撃を受けたときのこもった低音がちょっと残念でしたが音楽でも聴いておけば気になりません。

ラゲッジスペースはとても広く不満はありません。しかしバックドアの手をかける部分はどう持てば良いのか分からないデザイン。結局外側を押さないと閉められないです。

ライバルであろうプジョー３０８と比べると、高級感とエクステリアの遊び心では負けていますが、運転する楽しさではこちらのほうが上かなと思いました。３０８のテールランプがライオンの爪跡なのにたいしてこちらはロサンジュ水玉模様。どちらも可愛いです。どちらもサイドブレーキがオート。ウィンカーの音が可愛いのも同じく。大人気ない意地の張り合いに思えるこのような部分も魅力に感じます。遊び心ですね。

装備が充実しているのは３０８が上。スポーツモードやガラスルーフがあります。さらにメガーヌ　エステート　ＧＴ　ラインはスポーティさという点では物足りないような。

ちょっと不満もありましたが、とても価値ある一台だと思いました。ディーラーへの入りやすさも加味すると、選ぶなら３０８よりメガーヌだなぁと思いました。

もうちょっと遠くへ行きたいと思わせてくれる車です。お尻が痛いのに。例えばこれで宮崎から福岡まで移動するとしたら、とても楽しいと思います。