• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

agul(あぐる)の"銀コペ!w" [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2014年6月21日

自作なんちゃってタワーバー 干渉

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今回は他人任せではありません!

レーザーカットしてもらったブラケットを仮で取付て見ましたが干渉部が当然有るために近所迷惑かえりみず、マンションのベランダでグラインダーで削りました。
上写真: カット前
下写真: 黄色のマスキングテープ部をカットしました。

2
んで、仮合わせ。
運転席側: キッチり収まりました(ホッ)

ボルト差込部は長穴にして角度調整が出来る様にしてます。
3
助手席側)
写真上 t2スペーサーがバッテリ ー止め台座を避けました。

写真下)ブラケットがバッテリー止めアーム(黒い棒)を避けました。

後は友人の手が空いた時に溶接をしてもらいます?その後は最終仮組みしてひたすら磨き作業でピカピカにしたいですね(笑)

まだヒューズボックス移設が残ってました(汗)

防備録)
ブラケット差込のためにはフェンダーを留めてるボルト2本を緩めて(又は外して)上に引っ張りスキマを作れば入りました。ジャッキアップはしませんでした。

ピッカピ化コペンは今晩ひたすらピッカピカに磨きます d(^_-)

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

リアパフォーマンスバー取り付け

難易度:

TRDドアスタビライザー取り付け

難易度:

Dスポーツ サイドシル補強バー装着

難易度:

Dスポーツ ストラットタワーバー&トランクバー装着

難易度:

ドアスタビライザー

難易度:

リアパフォーマンスブレース取り付け

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2014年6月21日 18:55
agulさん、こんばんは。頑張っているようで嬉しいです。この整備手帳を見ていると、自分でやって来た事の再現を見ているようです。
コメントへの返答
2014年6月21日 18:59
ありがとうございます。バーを曲げる技術が有りませんのでチョとだけ違った物が出来る予定ですが頑張ります〜!
2014年6月21日 20:56
アルミの光沢が映えてますね~(^^)
前にトランクにも付けられてたから前も着くと剛性がかなりアップですね~\(^_^ )
コメントへの返答
2014年6月21日 21:20
イエ、ここはステンです。バーをアルミにしょうかなって考えてます。リアを固めたらフロントの弱さが見えて来ての自傷行為ですw
2014年6月21日 21:38
ウチのはバッテリーケースをサンダーでブッタ切って下げボルトで固定してます(笑)
コメントへの返答
2014年6月21日 21:43
そうですよね、図面を頂いた長年のさんもカット&ボルト締めしてました。近々決行しますw

プロフィール

「@グリぺん さん、ハイ、早咲き桜も咲いてました!早く暖かくなって欲しい〜!」
何シテル?   02/10 16:23
agul(あぐる)です。よろしくお願いします。

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

Arumin LEDヘッドライト HB3 純正と同じサイズ 超大発光面COBチップ 12000LM 6000K 車検対応 12V専用 LEDフォグランプ 一体型 IP65防水 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/05/15 21:55:49
クラッチワイヤー調整 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/04/15 14:42:41
阿蘇へランチに(^_-) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/11/09 07:38:23

愛車一覧

ダイハツ コペン 白コペ♪ (ダイハツ コペン)
MTのクモイ仕様です(坂道では後ろに近づかないで下さい) 縁があって2台目として嫁いで来 ...
ダイハツ コペン 銀コペ!w (ダイハツ コペン)
ダイハツ コペンに乗っています。 classic styleを目指してます ♪≡ パドル ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation