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agul(あぐる)の"銀コペ！w" [ダイハツコペン]

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整備手帳

作業日：2015年3月19日

スズキ純正WGVチャンバー取付(取外し)

Item: スズキ純正WGVチャンバー取付(取外し)
Author: agul(あぐる)

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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WGVチャンバーを取り付けて100キロ以上走行しましたのでその感想です。
その前に書き忘れてましたが愛車はATですがパドルシフト&パドルシフトコントローラーを装着してますので発進、停止時は全てマニュアルモードです(^^)
ついでにステアシフトで片手でUP、Down(笑)
WGVチャンバーを取り付けて数日経ちましたが未だにトルクアップの感覚はあります。上にも書きましたがマニュアルモードでの発進は取付前よりは加速感は増した気がします？(個人の感想です)
プラシボー効果かもしれません？(笑)

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念のために配管を純正に戻して(チャンバー使用せず)走行してみました。やはり違いは分かります。
ただの空き缶構造ですが大した物ですね！正に元祖マジックタンク？(笑)
後は燃費向上してればいいのですが、気持ち良く加速するのでアクセルを踏み込み過ぎるかも？

週末ツーリングが楽しみになりました(^^)

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グリぺん 2015年3月19日 8:04 走りの弄りも、久しぶり(^_^; いやはや色々楽しんでいますね～(^-^)	コメントへの返答 2015年3月19日 8:32 お小遣いの範囲でチマチマと？グリぺんさんもどう？(笑)
コナンｋｕｎ 2015年3月19日 10:17 僕もそれ付けてます(=´∀｀)人(´∀｀=) 気持ち5馬力UPですよね〜笑	コメントへの返答 2015年3月19日 10:26 ですね〜！ ^_−☆ マジでマジタンに興味が出て来ました(笑)

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