デッドニング

まずビニールを剥がし（ブチルは面倒なので
とりませんでした）、オトナシートをサービスホール
から外側の鉄板にできるだけたくさん張りました。

その後、写真のようにサービスホールを日東の
レジェトレックスで塞ぎ、コード類が出ているところ
は、メタルテープで補強しました。

助手席側も同様です。

内装の裏にはニードルフェルトを貼りまくり。
スプレーのり（3M(TM) スプレーのり99）を
使いました。

上のほうは貼らないほうがいいという情報が
あったのですが、無視して張りました。結果、
デッドニングしたレジェトレックスが剥がれて
しまったかも。。。。やはり、ネットの情報は
信じるべきですね。

運転席と助手席の作業で３時間ほどでできるかと
思います。けっこう疲れるので、後部席のほうは
後日しました。こちらも同じくらい時間がかかったと
思いますが、慣れていた分、時間短縮できました。

姿勢がきつく、時間がかかる作業なので、
集中力がきれてしまい、ブチルゴムが内装・ボディー
に少し付いてしまいました。作業する方は気をつけて
ください。

余ったレジェトレックスは、足元の内張りをはがして
タイヤハウスなどにペタペタ貼り付けました。
オトナシートの余りはAピラーに。

これだけすれば、かなり静かになりました。ただ、
ステレオの音がよくなったかどうかは、わかり
ません（笑）多分、よくなってるんだろうなー。

全ての作業は、「せいおん！！」の青バラさんの
ブログを参考にさせていただきました。とっても
わかりやすいブログなので、興味のある方はぜひ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/861251/blog/