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  5. 走行会の名残 [bobzn6]
イイね！
   
2013年04月16日

走行会の名残

タイヤをチェック。　全幅使えているようです。



前回見られなかった熱により溶けて出来たゴムカスが見られます。

『ばっ！　結構チュルっとるですよっ！』
大事な事なので4輪全てを見て回った時に各一にて計四回、同じことを発しました（笑

我が地元熊本では『あっ、うわっ』等、感動詞の代わりに『ばっ』を使います。
熊本は馬刺しが有名だからです（違

しっかりとタイヤに熱が入っているってこと？
前回の2月よりも気温・路面温度共に高かったことも要因と思います。
高速コーナーではブレーキを残しての荷重が外側に掛かった状態で侵入～立ち上がりが出来た場面がありました。
タイヤもしっかり潰れて接地面も増えた状態で走れた周回にタイムが出ています。

総合的に良い状態が揃ったと思えた時がタイムに現れていたと思います。
タイム更新には条件を揃えていくことが大事だと改めて実感しました。

あとは詰める場所を探していくだけ。
そこには運転技術を身につけていくこと、不満点をパーツ追加にて補うことが次へのステップへの鍵だと思います。





ピットイン後の休憩が長い（笑

前半を慣らしと恐怖心の克服にあてた今回の走行会。
次ブログにてそろそろ、『あの時』のことを書こうと思います。
HOLY師匠・おんちさん・AOM会長、もうボチボチよかですかね？(^。^;)
ブログ一覧 | 走行会 | クルマ
Posted at 2013/04/16 23:20:10

   

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この記事へのコメント

ＡＯＭ
2013年4月16日 23:50
こんばんは(>_<)

冷静になって反省を書くと、新しく気が付く点があったりします。

嫌な思い出でも、一度書いて記録に残し、反省してから次につなげましょう(>_<)
コメントへの返答
2013年4月17日 0:23
冷静って大事ですもんね＾＾
改めて書き記すことによって見えてくることもあると思います。

『あの時』を知る方々の了承を得てから、ブログとします。
反省を次に繋がるものと出来る様にせんとですね＾＾
TK@1919
2013年4月16日 23:52
僕が原付バイク乗ってた時は常にタイヤの形が台形でした。


えぇ
端までおっかなくて使えませんでした(笑)
コメントへの返答
2013年4月17日 0:48
タイヤが台形ですか！？
路面に凸凹が無いにも関わらず、常時コトコトしてるなんてカワイ過ぎます(*´д｀*)

端まで使われないのは間違いないですね（笑
フランＣａｒ
2013年4月17日 0:40
　こんばんは～

　そりゃサーキット走ればタイヤもチュルリ
ますわ～ｗｗ
でも、サーキットの走り屋さんとして着実に
成長して（戻れなくなって？）るようで
何よりです(´∀｀*)

　でも、前回のその件については、あえて
ネット上には書かない方が良いような気も
しますが･･･
いや、あくまで私の経験上での話ですので
気にしなくて構いません（；^ω^）
コメントへの返答
2013年4月17日 1:06
チュルリ、イイ感じです～(･∀･)
もう戻らない・戻れない状態になっているでしょうね(^皿^)

『あの時』に事についてはいずれと思っていたものがあってですね＾＾
最近、そして以前にも『走り』に対して思うことが多々ありまして・・・。

みんカラはグループ内グループ員限定掲示板以外、全てが公になるSNSだと知ってのことでもあります。
『あの時』のことが『走り』に対して、訴え・投げ掛けになるかもと思ってのことなのです。

落ち着いて今回の走行会も走れました。
頃合かなと思い、記そうと思っています(^O^)
おんち
2013年4月23日 6:32
あん時の事？

もしかして･･･？

４点でカンベンしてくれー・・＾＾）
コメントへの返答
2013年4月24日 0:59
ですね(^皿^)

フランＣａｒさんも言われていた通り、胸にしまっておこうと想ってきました＾＾

今度の日曜はALにいつも通り、出てきますね～(^O^)

   

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