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へぼ狼 2010年5月8日 17:59 このセンサーを見た瞬間、ヨタの「Dジェトロ(純正EFI)」のVCMセンサーかと思う位 形の大きさやホースの刺さり具合が似ててビックリしました。(^^; 負圧は、やはり、そこから取るしかないですよね。 取れそうなホースは沢山あるんですが、どうにも追いかけて行くと スロットルの上流ばかりで‥	コメントへの返答 2010年5月8日 18:11 そのセンサーはよく見た事ないですけど こういう四角い箱が色々付いてますからね。 その近くに目立たない様に取り付けたました。 負圧はどこからにしようかな～と思っていたのですが 取説に従いましたｗ
タロー. 2010年5月8日 18:08 かなりピクピク動きそうですな。 そういえば安物の負圧計しか付けたことしかないんですが、たまに正圧にいっちゃったりするんですよね。 イイのかな？ 私が無知なだけかな？	コメントへの返答 2010年5月8日 18:15 敏感に動き過ぎる位動きます(^^;) このメーターも正圧にも目盛りがありますよ。 ラムエアーでもない限りは正圧にはならない 気がしますけどね。
trisle(ﾄﾗｲﾙ) 2010年5月8日 18:22 このセンサーのステー、萌えぇです(*^-^*)	コメントへの返答 2010年5月8日 18:25 ちょっと先が長かったんですけどｗ
いさにいの嫁やん 2010年5月8日 20:22 昔、整備用の圧力計（正・負圧計）を イタズラでつけた先輩がいました。 あまり敏感に動いて見辛くて、 オリフィス付きの中間パイプって言うのを付けて 対応してた気がします。 （記憶なので曖昧なんですが・・・）(^_^;)	コメントへの返答 2010年5月9日 8:21 うちの会社にも負圧計なら ありますね。 三又にもオリフィス付きが ありましたよ。 あまり敏感過ぎなら付け替え かな。
ena☆ 2010年5月9日 1:04 負圧計、いいですね。 やっぱりメーターは動いてナンボですよね～！(違うか)	コメントへの返答 2010年5月9日 8:26 ＭＰＶはブースト計付けて ましたが、動きが違いますね。 流石にレスポンスがいい～
aki.4 2010年5月9日 1:41 インマニ計いいですよね(^^ゞ これって何の意味あるの？？ってきかれたときに困りますけど(笑)	コメントへの返答 2010年5月9日 8:29 いつもの値を覚えておけば エンジンコンディションが わかりますよね。
Yotchi 2010年5月9日 1:52 おお、同じやつだ・・・（うちのは白です ビクビク動くので面白いです。 結構見てるメーターですね。A/F計がないので、エコ走行の目安がこれしかないので。アクセル開度とほぼシンクロしてるように思います。 A/F計付けて比較してみたい・・・	コメントへの返答 2010年5月9日 10:24 Yotchiさんは白なんですね～ 今はみんなＢＦになって しまったので探してました。 Ａ/Ｆメーターも欲しいですね～ あまり凝視してると危ない ですよ～ｗ