インタークーラー交換

ブローオフバルブを外します。
　青丸　ネジ２ヶ所とゴムホースのバンド１ヵ所
　ただ刺さっているゴムホース１ヵ所

ノーマルのインタークーラーを外します。
　白丸　タービン側２ヶ所
　赤丸　インタークーラー固定用ステー側３ヶ所

インタークーラーのスロットル側接続ゴムホースを外す場合に追加で外す場所です。
　黄色矢印　２ヶ所
ここを外さないとホースバンドのネジを緩めることはできません。

ブローオフバルブが外れました。

ノーマルのインタークーラーが外れました。
　青矢印　ホースバンドは、ここの奥に有ります。

黄色丸はオネジが飛び出しているところです（インタークーラーには当たりませんが・・・）。
黄色楕円はインタークーラーがタービン側に完全に固定されていないと後ろに当たりやすいところで、注意が必要です。
ＡＶＯのインタークーラーは全部が金属（アルミ）で出来ているので、ノーマルよりもすごく重いです。

ホースを交換しました。
長さとか向きとかが合わないのか、思うような角度にするのが大変でした。取り敢えず閉まっているとは思いますが・・・ちょっと不安。
向きとか角度とか、前後が合っているのか・・・？私にはわかりませんが・・・付けちゃいました。

やはり、インタークーラーとスロットル側を繋ぐＡＶＯゴムホースがうまく合わず、無理やりインタークーラーを押し込みました。
何とかＡＶＯインタークーラーが付きましたが・・・。

なんか精神的に疲れた。正味作業時間４５分くらい。