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clearboxの愛車 [BMW R1100RT]

整備手帳

作業日:2013年2月3日

マフラーのサビ取りと磨き

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
クラッチのバラシが終わったので部品が揃うまでの間普段なかなか手を入れられない部分のメンテナンスを行うことにする

まず最初に取り外したマフラーがサビだらけなのでこれを機会に磨いてみる
2
一番サビが酷いのは触媒上部でこのありさま

はたしてこれがどこまでキレイになるか

作業前に車から外して不要となったO2センサを取り付け穴をふさいだ
3
今回錆落としに準備したのは
・ボンスター
・サンポール
・厚手のニトリル手袋
4
最初にボンスターでひたすらこすってサビを落とす

しかし、細かい部分は歯がたたないので真鍮ブラシでこれまたこすりまくる
5
サビが取れたらウェスにサンポールを染み込ませ拭き取りを行う

マフラーの母材がステンレスなのでメッキが剥がれた部分はみるみるうちに光沢が出てくるが、クロムメッキの剥がれかけた部分は黒ずんでくる

それでも元の状態に比べると格段に良い状態となっていくので気にせず作業を進める
6
細かい部分に若干のサビが残っているが納得できる状態になったので磨き作業を開始する
 
電動ドリルにフエルトパッドを取り付けクロムポリッシュで仕上げる
7
全体をひとなめして体力切れのため磨き終了
8
低コストの手抜き作業の割りには予想以上の仕上がりとなった

後日エキパイも磨く予定だが、こちらは見える部分なのでなにかもうひと工夫が必要になると思う

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