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事故前にAmazon.co.jpさんで注文していた

722.6 ATF交換用工具が中国から発送され

着荷しました。



工具と言ってもたいしたものでなくエアカプラです。



これをATからラジエターへ接続するラインと入れ替え
エンジンを始動しATのポンプを駆動させ循環式でATFを入れ替えます。



150のバンジョーボルトが

M14X1.5なのでこちらを購入しました。


210後期のトルクコンバータは、ドレンがないと言われていますが
うちの210の車体番号だとパーツカタログ上は使用されていることになっています。

もしドレンがない場合、全量入れ替えには循環入れ替えが必要になります。


循環入れ替えの元ネタはこちらです。
うちの210で実施するのは事故修理上がり後なので
おそらく来年2月以降でしょうか？
興味のある方はぜひ先にお試しください。

210を修理することに決めましたが修理見積もりが出るまでの1週間、買い替えも考慮しCarsensor.netで候補車選びを行いました。

ザックリとした希望は

１．メルセデス
２．排気量3500cc以下のガソリンエンジン
３．内装色；ベージュ
４．外装色：白、黒、銀以外
５：４輪駆動

の優先順位で絞ってみました。
狙いの車種はCクラス、Eクラスになるので比較的玉数は多いのですが
内装色、外装色の組み合わせで絞るとヒット数が激減し
４輪駆動を入れると予算内の車両は一台だけとなりました。

ちなみにこちらがその一台です。


EとC、2000年と2005年の違いは有りますが、かなりのそっくりさんです。
資金的余裕があれば2台持ちしたいくらいです。

本日、210を預けている工場へ伺い

修理に関する打ち合わせをしてきました。

一次見積もりは納得の行く内容、金額だったので

修理する方向で進めることに決めました。






その中で足回りのダメージは、ホイールベースの簡易計測により
予想より少なそうとの見解が出ました。
なのでアライメントテスターで計測を行う事になったのですが
左前タイヤはバーストかつホイールの変形が見受けられるので
先日履き替えた夏タイヤホイール4本を持ち込み
交換後アライメントテスターで計測することになりました。

新品部品も一部欠品が有るだけでなく、アメリカ仕様部品の手配も必要なので
修理期間はちょっと長くなりそうな気配です。

今年二度目のFitが代車としてやってきました。

前回よりもグレードが上でオートエアコン付きです。
















嫁が210を潰したので・・・・


追記：単独自損事故で嫁に怪我も無かったのが不幸中の幸いです。

予定通り仕事をこなし帰宅です。

何時ものように7時前に近江町市場へ訪れ





ガラガラの市場を散策します。



そして何時ものように忠村水産さんで



香箱蟹を



世界の食品ダイヤモンドさんで



三和食品さんのかぶら寿しを購入



その後8:30に開店する、金沢駅ビル内の金沢百番街あんとさんの開店前に並び



ぶった農産さんで
かぶら寿し、大根寿し、こんか漬けを購入し



8:48発車のかがやきに乗車



荷物置き場が見える位置に座席指定をしました。



帰宅後は、手取川 山廃仕込 純米酒で2種類のかぶら寿司を食べ比べしながら



香箱ガニでカニすきです。





気がついたら四合瓶を空けてました・・・


石川県の酒で一番好みに合うのが手取川です。