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通勤バイクの総走行距離があと少しで10万Kmになります。
労をねぎらい洗車します。





気温が上がってきたのでラジエターのアルミテープを



取り外しました。



ワックスを掛け週末の工業団地を目指します。



99999.0Km残り1Km



99999.9Km残り100m



100000Km達成です。



トリップA,Bもリセットし0のゾロ目に



まだまだ距離が伸びそうです。

エアレーションから約2ヶ月弱


刈り始めから1週間





生育が上向きなので肥料入り除草剤シバキーププラスVを入手しました。

購入したのは左側の箱入り2Kg


紙製散布トレーが付属していますが使いづらいので



保管しておいた使用済み1Kgの空ボトルへ小分けします。



手感覚で半分にし



芝生全体に散布します。



散布後残りの薬剤を空ボトルに移しましたが



良い感じに二分割できていました。



今回の散布は根切から2ヶ月で実施していますが、シバキーププラスVの取説には「根切り作業後 3 ヶ月以内は使用しない。」と記載されています。

今年もモノタロウ Tシャツ のシーズンが訪れました。








自分用に３枚



嫁用に３枚購入



除湿剤や不織布マスク、ビーカーも購入しました。

エアレーション実施から7週間経過しエア抜き穴が分からなくなりました。







芝の新芽も伸び始めましたが、芝生内にラズベリーの新芽も伸び始めたので



根こそぎ抜き取ります。



雑草も抜いて全体を25mmでカットします。



リール刃を取り外し



サッチ刃に組み換え



サッチングします。

予想以上に回収できました。


最後にリール刃に戻したら

作業終了です。

内蔵バッテリーの劣化を疑い交換用のリチウムポリマーバッテリーを購入しました。






オリジナルバッテリーは551530　3.7V　230mAh　0.851Whでしたが同じものを簡単に入手できなかったので

サイズ、容量が一番近い601730　3.7V　260mAhを購入しました。



初期電圧を計測すると、3.754V



早速基盤にはんだ付けします。



サイズ的にもなんとか内蔵できそうな感じで



無事ケースへ収まりました。



液晶パネルを戻し



カバーを戻し通電したところローバッテリー表示となりました。



なので一晩充電し



確認すると画面右下のバッテリー残量表示がFULLゲージになりました。



車両に取り付け戻し作業終了です。



無事復旧できたことを願いながら様子見します。

Apeman C420D Battery replacement.