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忙しさのストレスからか物欲が止まりません。
金曜日にポチった昇圧トランスが着荷しました。






こちらSUZUKID製のポータブル昇圧器トランスターハイアップSHU-20Dです。

入力100Vを15%または25%昇圧し出力115Vまたは125Vを得られます。

手持ちの溶接機が115V仕様なのと
素人溶接のためビードをうまく置くことができません。

なおかつ電流（温度）不足で溶け込みが浅いです。


それでも一度昇圧トランスをお借りして溶接した時は板厚の割に上手く出来ました。



そこで今回物欲の勢いに任せ自前の昇圧トランスを購入しましたが
次回溶接を行うのはいつになることやら・・・

走行距離が50000Kmを超え
最近ステップの痛みが気になりだしました。






右側はそれほどでは有りませんが



左側は、結構削れています。



どうせ交換するなら少しでも乗り心地が良くなるようにと思い
ラバーが厚いNinja250R用のステップに交換することにしました。



左右をサクッと交換しましたがステップ高さが数mm上昇したのでシフトペダルの高さ調整と



ブレーキペダルの高さ調整を行いました。



テスト走行後微調整が必要かもしれません。

昨年末から忙しい毎日が続いています。
体を休めるため二週間ぶりに休みを取りました。

ゆっくり目に朝食をとった後、嫁と一緒に買物へ



偶然Belstaffのパンツを見つけたので購入し



その後バイク用品店へ向かい
コミネのPK-917 フルアーマードオーバーウインターパンツⅡを購入。


もうすぐ冬パン不要な季節ですが、今使っている冬パンは膝パッドが無いので
というか、すっかりストレス発散買い物モードです・・・

瞬殺で用件が済んだので午前便で羽田へ戻ることになりました。
機体は往路と違う機体ですが同じB737-800でした。

搭乗率は5割も満たないほどガラガラでした。









羽田空港へのアプローチ中平行してアプローチするJAL機を発見



無事に羽田空港へ到着

飛行機だけでなく空港もガラガラでした。

週末は春のお彼岸なので恒例の夏タイヤへの履き替えを行おうと思っていましたが、急な用事でまたANAに搭乗する事になってしまいました。





出発時刻が昼過ぎだったので、昨年第二ターミナルにオープンした
「天丼てんや」羽田空港第２ターミナル店で腹ごしらえ

期間限定の桜小町をいただきました。


その後737-800へ搭乗し目的地へ向かいます。



現着後、旬にはちょっと早いですが初鰹の塩タタキを頼んでみました。

個人的には脂の乗った戻り鰹の方が好きですが
さっぱりした塩味にニンニクを載せて美味しくいただきました。