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ネット通販で購入したKTCのNBR390が数日前に届きました。






スリーブを外し蓋を開けてご対面


早速握ってみましたが、想像していたよりも私の大きな手に馴染みました。


これで手持ちの3/8ラチェットは、4本になります。



この中で一番古株は、Snap-on.F723

'87年にバイク整備用として購入したので既に26年近く使っていますが
今現在もメインで使用しています。
趣味でしか使用していないので使用頻度が低い条件ですが
未だにノーメンテナス、ノートラブルです。


次に自動車整備をするようになり、サブ兼バックアップとして’97年に追加購入したSnap-on.F830

F723の20歯から30歯に増えて使いやすくなるかと思いましたが
クイックリリースがないので常に日陰の存在に・・・


そして'98年にショートラチェットが欲しくなり悩んだ末購入したSnap-on.F734

根本に8/3ソケットが付いているので他のハンドルと組み合わせて使用できるので
込み入った場所のボルト/ナットにアクセスする時に真価を発揮します。
210のエンジンマウント交換時も活躍しました。


そして今回購入したKTC.NBR390

どうしても細かい歯数のチェットが欲しくなり購入しました。
Snap-onの100歯ラチェットも興味が有るのですが、小ぶりのハンドルが好きなので
こちらを購入してみました。


はたして今後メインラチェットの座は、NBR390になるか？？？



210にワコーズEPSを入れてみました。

ハゼットのサービス用シート・カバー/ハンドル・カバーセットをポチりました。

これで整備中の汚れを防ぐことができそうです。

最近210の足回りを整備していてラチェットの振り角の細かいものが欲しくなりネプロス 9.5sq.ラチェットハンドルNBR390をポチりました。

確か今使っているラチェットハンドルは20歯と36歯なので、狭いところでの使い勝手が悪く苛つくことが多いです。



また、先日210のタイヤをスタッドレスに履き替えた時に、コンプレッサー購入時おまけで付いて来たエアゲージのチューブカシメ部分からエア漏れを起こしているのを発見してしまったのでAG-8006-5もポチッ



今年最後の工具購入になるはずです？？？

先週出雲大社へ参拝に行ってきましたが
今週は伊勢神宮へ参拝に行ってきました。

式年遷宮の為混雑が予想されるので早めに外宮入りしました。と言っても今回は、電車での移動のため到着したのは7：30ごろ。

数年前車で参拝した時の朝5時に比べるとかなり遅めですが・・・


外宮での参拝をして



臨時バスに乗り内宮に移動し参拝



朝日を浴びる本殿を裏手から



おかげ横丁で伊勢うどんを食べ、赤福本店で作りたての



赤福を食べてきました。

昨日に引き続き210の整備を行いました。

・リア・スタビライザー・ブッシュ/リンク交換
・アキュムレータ交換
・リア・ショック・アッパーマウント交換




210整備計画第二期を整理します。

オイル滲み
・エンジン／AT継ぎ目からのオイル滲み　2013年08月11日様子見中
　最近オイル消費が増えてきました。
　車体下に滴っていないのでオイル下がりと思われます。

電装系
・ヒーターポンプの不整脈（約２０万Km未交換）
・オルタネータ交換（約２０万Km未交換）

エンジン周り
・ウォーターポンプ交換（約２０万Km未交換）
・サーモスタット交換（約２０万Km未交換）

足回り
・リアショック交換（約２０万Km未交換）
　オイル滲み無しのためそのまま使用
　ただしアッパーマウントを交換'13/11/17完了
・アキュムレータ交換（約２０万Km未交換／交換部品入手済み）'13/11/17完了
・前後スタビブッシュ交換（約２０万Km未交換）13/11/17完了
・リアサブフレームブッシュ交換（約２０万Km未交換）
・デフマウント交換（約２０万Km未交換）