タコメーター購入から２か月ようやく交換しましたNO1

ようやく交換しました。ヴィヴィオのなんの種類かわかりませんが、タコメータ付のメーターになりました。
交換に丸一日かかりましたね。
ポン付けできないからです。
タコ回転信号をもってきてみたり・・・・
２か月前にスポーツシフトというタコメーター付の純正メーターです。
プレオを加工して移設しているかたが多いようですが・・・私には、その技術がありませんので・・・

パネル等を外していきます。
７万３千キロですた。
今度は、５万９千キロで、若返ります。

これを、ひとつづつカプラーから外す作業を習得するまで、ネット等しらべました。
専用の工具があります。
しかし、細い、精密マイナスドライバーを使って、構造をみて習得しました・・・・・

中の、白い凸部分を、マイナスドライバーで押し込みながら、線をひっぱります。
みなさん、悩んでいるようですが・・・・
慣れれば、簡単でした。
ここをクリアーできれば、こっちのものです。（笑い）

信号は、この部分からとりました。
みなさんの物まねです。
線の色は、黄色に黒だったと思います。
赤い、分岐するものを買い、やりました。
これだと、被覆線を剥かないでやれるんですね。最初、きれいに時間をかけて剥いてました。しかし、説明書を見ると、剥かないで可能だったのです。（説明書をよく読んで使いましょう）

スピードメーターのコードが出てるところからいれました。

いや、お祭り騒ぎです。配線図をニラメッコして一つ一つに番号をつけました。
いや・・・こんなに面倒だとは・・・

タコメーターを１１番にさしますが・・・
加工自作しますた。
見えにくいですか。