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まるぱの愛車 [三菱 アウトランダーPHEV]

整備手帳

作業日:2017年10月21日

4本出しマフラーカッター

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
少し前にCH-R用のスクエアタイプのデュアルマフラーカッターを取り付けました。
今回はナンチャッテマフラーカッターの装着です。
使用したマフラーカッターはプリウス50系用。
CH-R用が品切れだったのでサイズが同じであろうプリウス用を使用しました。
見た感じ同じといっても過言ではないですね。
というか・・・多分同じもの。
2
使用する部品。
バンドは50というサイズが60.5のパイプサイズとの事で購入しましたが・・・小さい。
ネジを長い物にしてピチピチで使用しました。
実際は2個使用。
ステーは黒いのを2本。
長いのは使いませんでした(T_T)
あとはステンのネジ。
3
短い方のステーを取り付ける場所。
バンパー裏です。
4
長い方のステーはココ。
牽引フックのステー部分外側。
5
いきなり取り付け完了。
デュアル出しの中間にバンド1本。
本来のマフラー挿入口付近にバンド1本。
中間部分のバンドだけでもカタチになりますがブレますので2か所で固定しました。
長いステーはL型のもう少し短いものでもいいですね。
買っちゃったものはしょうがないのでこんな感じに曲げました。
見えない所なのでヨシとします。
6
マフラーが繋がっていないのでエンジンやマフラーの振動とは関係ないのですが一応、落下防止用に気休めですがタイラップを取り付け。
7
こんな感じですね。
8
このくらいの位置から覗けばマフラーが繋がっていないのが分かります。
今回4本出しにしましたが4本中、3本はダミーです。
ほとんどEV走行なので排気が出ているシーンは少なくハッタリとしてはマズマズかと思います。

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