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じょにさん☆の"スカ子" [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2018年11月6日

テンションロッドブラケット強化!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
テンションロッド交換時に発覚したブラケットの損傷!!
中古部品が手に入ったので交換します(´ω`*)
2
こちらが中古でオークションにて落としたもの\(^o^)/
通常使用の汚れこそあるものの、美品でござる(´ω`*)♪♪

最初、ラジエータがハマる穴が無いものを落とそうとしてて危機一髪/(^o^)\
よく見て購入しましょうw

そしてそのまま取り付けても良かったのですが
ネットで気になるものを見つけてしまい。。。
3
千葉県はボディショップ山中様にて、ブラケット補強&塗装\(^o^)/
商品名?としては
TEMPERED BRACKET SYSTEMとのこと(´ω`*)

普通だとクリアブルーみたいな色なのかな?
相談・お願いして
ニスモのテンションロッドと合わせてもらうべくシルバーに塗装してもらいました(´ω`*)

いやはや、足回り部品に使うにはもったいないほどの塗装の美しさw
4
取り付けは所要でお出かけ中にショップさんにお願いしました\(^o^)/

とゆーか、変えてくれてると思ってなくて
運転して初めて気付くというw
逆に言えばそれだけ体感できる部品(`・ω・´)

元々ブラケットが歪んでたこともあってか
コーナのハンドリング、ブレーキングやらがカッチリしましたな\(^o^)/

ピロテンションロッド×純正ブラケット

強化ブッシュテンションロッド×補強ブラケット
がほぼ同じ感覚かなぁ?
後者の方がちょっと直進性強い気がしなくも無い(ハンドリング重い)

ちゃんとアライメント取り直したらもっとしっかり走ってくれるかな(´ω`*)
5
前方から\(^o^)/

実車合わせで加工してないので、車体が歪んでたりしたら取り付けできない場合もあるらしかったですが、きれいに取り付けできて良かった(´ω`*)♪♪
6
ちゃんとボルト部分にもジャストな位置で穴あけされてます\(^o^)/


2018/11/04
総走行距離:190,021km

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