オフィシャル

金土日の3日間，全日本ジムカーナ九州Rdでオフィシャルを務めてきました．
今年は競技自体レスキュー車の出番もほぼ無くとても平和で，スムーズに進行しました．

自動車部生活6年目，そしてオフィシャルに行くようになって6年目．
その中でも全日本というのはその規模やレベルもあって，やはり特別なものです．
これで学生として臨む全日本のオフィシャルも最後かと思うとちょっと寂しいです．

思い返すと，大会後の練習走行に惹かれて行くようになったオフィシャルも，学生戦まで含めると58戦になりました．
大会を楽しみに来ているエントラントを楽しい気持ちのまま帰すことをモチベーションにするようになってからはオフィシャル自体が楽しくなりました．

ただ，あまり嬉しくないこともときどきあります．
特に，競技前の車検で指示に従ってもらえなかったり，判定にギャラリーから文句を言われたりすると心が折れそうになります．
誰も「コイツを車検で落としてやろう」とか，「アイツにパイロンタッチをつけてやろう」とか，「あの人の脱輪は見逃そう」なんて思ってオフィシャルをしているわけじゃないのに...
これも6年間で数えるほどだけなんですけどね．

判定に異議がある場合は抗議のシステムがあります．
勝負ですから熱くなるのは仕方がありませんが，「オフィシャルは何を見てるんだ！」とギャラリー席から野次を飛ばしたり，後からSNSなんかに書くのは一方的でアンフェアです．

私は，
「自分の判定に自信を持っていい．俺が責任を持つ」とか，
「ギャラリーに何か言われても気にするな」
と言ってくださる上の方がいたから救われましたし，それに応えられるよう全力で仕事をしてきました．
でも，そんな人たちに恵まれていなかったらどうだったでしょう？

もしも後輩がそんな目に遭ってしまったら競技が嫌いになってしまうんじゃないかと不安になります．
競技離れを招くのが競技者自身であっては悲しいです．

うちの部では必ず部員全員がどこかでオフィシャルの経験をします．
そのおかげで競技の流れを知ることもできますし，判定する側の緊張感や難しさを知ることができて，大会でのオフィシャルへの態度も変わってきます．
例えば，車検をスムーズに受けて慣熟歩行の時間を長く取るには，規定にしっかり従って，それを示すのが最善手だということに気付けるという直接的な実利も得られます．

確かに疲れはしますが，エントラントを笑顔のまま会場から帰せたとき，エントラントに動きをお褒めいただいたときなんかはその疲れも吹っ飛ぶくらいの達成感が得られるのがオフィシャルの醍醐味じゃないでしょうか？

酒を飲んでブログを書くとまとまりがなくなりますねｗ
何が言いたいかと言うと，みんな一度はオフィシャルをしよう！ということでした．

お話したこともない全日本選手からわざわざFBで労いのコメントを頂いて感動したので書いてみました．
身に余るお言葉を頂いているとは知りつつも，嬉しいものは嬉しいですね♪

おし( ´ω` )まい