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full-touchの愛車 [スバル インプレッサ スポーツ]

整備手帳

作業日:2025年3月19日

【備忘録】18万km /13年目の車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
暫く車検の記録を残すのを忘れていた。
ODO約 18万kmにて6回目の車検。
正直、継続するのか乗換えるのか悩んだ。

が、、、乗換えたい車が思い浮かばないし、それ以前に先立つものが無い (笑)
気に入ってるし、それなり調子が良ければ乗換える理由が無いよね。

・エンジンオイル・エレメント交換(1万km毎)
・ファンベルト交換
・ブレーキフルード交換(車検毎)
・ワイパーラバー交換 x3
・ACフィルター交換
・LLC補充
・タイヤ残り溝 5.5mm x4 (前後ローテーション)
・ブレーキパッド F8.0mm R5.0mm


2
ただ一つ、この時のコレ ↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1674301/car/1243222/7763165/note.aspx
が、悪い事をしていたらしく、オイル漏れが見つかり、リアデフオイルシール交換が必要になった。
ビニール全部を取り切れていなかったようで、残ったのが炭化していたww

最近は年間5千km以下なので、次回車検時でも20万kmに届かないと思うけど、XVも10万km超えてきているし、次期車両をボチボチ考えないとね。
でも、どの車も高くなってて、欲しいのが有ったとしても買えるのかなぁ 😅
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