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イイね!
2024年03月12日

BBS TANZO CLUB ドライビングレッスンに行ってきた

BBS TANZO CLUB ドライビングレッスンに行ってきた BBS TANZO CLUBのドライビングレッスンに行ってきました。

今回は、富士スピードウェイのショートコースを使ってのレッスン。

前回、少しフルコースを走らせてもらいましたが、フルコースはスピードレンジが高くて怖いので、ショートコースが丁度良いです。


午前中にブレーキング、コーナーリング、座学を行ない、午後からショートコースを15分×4セット走る内容。

朝8時に始まり、16時に終了と結構な長丁場でした。



が…またもや、雨。
しかも今回は、午後から大雨予報だったので、午前中のスケジュールを短縮して、スポーツ走行の開始時間を早める運びとなりました。



写真の他、もう7〜8台?
前回、前々回に来られていた方もいて、少しお話しも出来ました。



講師陣の皆さん。
柳田さん、藤波さんからもアドバイスもらえて良かったです。



15分×4セット終わる頃には、結構、お疲れでしたが、大雨の中、自分も他の参加者の方も事故なく終了出来て良かった。

乗り手の課題は多いですが、RS3は雨のショートコースには車のキャラクター的にもとても合っていたような気がします。




大雨の中、ダンドリ、サポート頂いたスタッフ、BBSの方々に感謝です。ありがとうございました。

また、参加出来たらと思います。

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Posted at 2024/03/13 19:22:06

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この記事へのコメント

2024年3月13日 21:18
やっぱ独自に走ってるだけじゃスキルアップに限界な感じしますし、プロに指導を仰ぎたくなる年頃ですよね(^^)

雨のサーキットはなかなか味わえないので雨男のてつにいさんとぜひご一緒したいなーw

BBSもってないけど、、、(-。-;
コメントへの返答
2024年3月13日 22:32
なかなか回数を行けないので、こういう機会はありがたいです。

ストレートでのフルブレーキング練習だけでも、最後まで、踏み足りないよと言われましたし。

どこかのレッスンとか一緒に行けたら良いですね。
雨になるので、皆さんには悪いですが。

2024年3月13日 22:05
鈴鹿の南
富士のショート
筑波のコース1000
これらのコースは各サーキットが運転のスキルアップを目指して作ったコースだと思う。
走らせて楽しくもあり難しいコース。
雨なら尚更(笑)
やっぱりどうせ走らせるなら上手く走らせたいよね
(^^)
お疲れ様でした。
コメントへの返答
2024年3月13日 22:36
鈴鹿の南も、筑波1000も走った事が無いので、走ってみたいです。

ちょっと?だいぶ?僕にとっては車が速すぎるので、本当は上達には、もっと遅い車の方が良いんですが。

達さんが言われるように、速いのは車やタイヤの恩恵が大きいし、上手になりたいですね。

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「すごい広く感じるが、逆に言うとそれだけ http://cvw.jp/b/16768/48421900/
何シテル?   05/10 13:38
ボチボチいこうかと思います。
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