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2013年09月25日

革巻風ウレタンのステアリング

片付けのダンボールから、出てきた一品

革巻き風ウレタンのステアリング

ダイハツミラクオーレに装着していたモノ

ハム子のよりも直径で１．５ｃｍ程小さい

だから、操舵感はクイックで楽しかったなー

一見、革巻き風に見えるけど、メーカー・製造国が不詳のウレタン製の安物　　危ないかも(;´д｀)

６つあるボスの取り付け穴の位置からすると、モモバージョンのパクリ

MOMO　OLYMPICIIIの裏

ナルディ　　　ボスの取り付け穴の位置がよく見るとモモとは違うよネ

２０年以上昔のステアリングは、裏から見るとグリップに合わせた凹凸のあるものが多かったなー

断面形状も楕円でグリップ位置で微妙に形状が違う凝った感じだし

ハム子のはエアバッグ装着でボス穴はなし　　グリップ裏側には凸凹がなく、断面形状は円形

何でハム子のステアリングだけがあるのかって？　　　

画像は前のオーナーが長き間愛用していたモノで、右手側グリップ部分の革が擦れてます

だから、ハム子にはモデリスタで新調させたモノをつけてます( ´▽｀)

靴や鞄とおなじ革製品だから、摩耗したり、ひび割れたり、傷がついたり　

ステアリングは消耗品だと思ってるけど・・・手縫いのハンドメイドとはいえコスト高過ぎるー(/ _ ; )

AB等で見たり、新車のものを見ると、最近のステアリングは裏に凹凸がなく、断面形状も円形

が多いようだねー　　「だから、何？」

何でもございません　なんとなくそんな感じがしたっていうことで意味はないです<(_ _)>　

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/09/25 15:50:18

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トラック32 2013年9月25日 16:34 こんにちは♪ 僕もいろいろなハンドルに交換しましたエアバッグ付きになってからは、保険の関係で躊躇してます。スイフ娘はオートクルーズ、オーディオ関係のスイッチが付いているので× 軽太郎はかえたいなぁ～(^^;)	コメントへの返答 2013年9月25日 17:22 こんにちは？こんばんはー♪ 父の住まいにある仏壇を、うちへ移すための片付けが忙しくて(/ _ ; ) で、出てきたのがステアリングなんです。エアバッグになってから捨てようと思ったんですが、捨てきれずに箱に入れたままで忘れてました(;´д｀) 軽太郎くんにスポーティなステアリング、さらに魅力アップは間違いなしです(´∀｀*)
黒の騎士 2013年9月25日 17:04 こんにちは。確かに裏が凸凹したステアリングって見ませんね。昔に比べて直進安定性が良くなって、パワステも当たり前になって、ガッツリ握っておく必要がなくなったからかな？	コメントへの返答 2013年9月25日 17:39 こんばんはーやっぱり、そう思います？クルマの性能が向上してるのと、流行かなーなんて思ってました。クルマに長時間、身体が触れるというか接触するところっていうと、シートとステアリング、ペダル、シフトノブですよね。クルマの印象を大きく変えられる意味でも、ここんとこのフィーリングは要かなーと思います(-^〇^-)
ジジィーズ1500 2013年9月25日 19:57 今着いているのは下が平っぽくなっていて見た目はいいですが私は丸が好きですね！	コメントへの返答 2013年9月25日 20:44 ステアリング下側が平になってるのは、足とのクリアランス確保のためなんでしょうか？スポーティさがあってカッコイイですよ(＾ｖ＾) 大きく操舵させると違和感を感じるかもしれませんが、一般道の走行ならバッチシです (＾ω＾)
milk@カロパソ 2013年9月25日 20:08 昔はエアバッグが付いてなかったので交換も躊躇なく出来たんだろうなと思います(^^) 個人的には、いざというときのことを考えるとエアバッグ外す気にはなれません(^_^;) パッソのステアリング新調されたというのを前に見て羨ましかったんですよ（笑）うちのステアリングもテカってきたんですよね。。	コメントへの返答 2013年9月25日 20:56 エアバッグを考えるとためらいますネ(;´д｀) でも、それに縛られ自由さが損なわれるのもストレスになるんですね。処分しないでいまだに持っていることが、欲求不満の現れなんですよ(/ _ ; ) 皮を保革クリーム等でメンテすると次第にテカってきますが、逆に擦れは抑えられるようで、痛し痒しでしょうか。モモ、ナルディはテカテカですが、今でも現役で十分に使えますよ(^◯^)
銀そら 2013年9月25日 20:23 こんばんわ体調大丈夫ですか？あまり無理なさいませんようにm(__)m と言う私も今週勤務してまだ2日なのに理由もなく気分は落ち込み微熱でダウン気味です。f^_^; 若さと元気がほしぃです。ステアリングですが、自分の若い頃はモモ派かナルディ派のどちらかでしたね。自分はモモレースを永い間使ってました。今のインテも変えたかったのですが、エアバッグのどーのこーのが面倒で、そのままですね。	コメントへの返答 2013年9月25日 21:03 体調、自分でも分からなくなってます(^_^;) いっそのこと熱でも上がれば休めますが、動けちゃうから始末が悪いような(;´д｀) インテのつばさ、ステアリングを思い切って変えちゃおうかとも思っていますが、つばさの復帰は早くて今週末、来週になりそうな感じですから、まだゆっくり検討します(^<^)
きょん＠TCU 2013年9月26日 0:24 こんばんちゃヽ(・∀・)ノちゃんと休息摂ってますか？睡眠は少なくてもほっと出来る時間と栄養だけは忘れないでくださいね！ﾜﾀｼはエアバックなるものが登場するまではずっとモモのウッド使用してました(笑) 初めての愛車から何故かそれだけはこだわってたのを思い出しましたよ（；^ω^）	コメントへの返答 2013年9月26日 6:30 おはよーさんでーす♪ 休息摂ってるような、摂ってないような(^_^;) 睡眠は仕事柄不足気味ですね(´；Д；｀) 食欲あるから大丈夫でしょうー(´▽｀) お心遣い、嬉しいです～( ；∀；) 姐さんはモモ派でしたか！しかも、ウッドで！！なんとなくイメージできちゃうなー(〃ω〃) 子供さんが成長して親元から離れ自分の時間がたっぷりとれるときがきます。それは好む好まざる関係なくやってきます。そのとき、姐さんは、懐かしのクルマにモモのウッド装着して、気ままに全国をブイブイしてる、そんな気がしましたヽ(*´∀｀)ノ「何、言ってるの！(｀・ω・´)」　・・・m(_ _)m

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黒の騎士 2013年9月25日 17:04 こんにちは。確かに裏が凸凹したステアリングって見ませんね。昔に比べて直進安定性が良くなって、パワステも当たり前になって、ガッツリ握っておく必要がなくなったからかな？	コメントへの返答 2013年9月25日 17:39 こんばんはーやっぱり、そう思います？クルマの性能が向上してるのと、流行かなーなんて思ってました。クルマに長時間、身体が触れるというか接触するところっていうと、シートとステアリング、ペダル、シフトノブですよね。クルマの印象を大きく変えられる意味でも、ここんとこのフィーリングは要かなーと思います(-^〇^-)
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