ルーフのモール

我が家はツーバイフォー

外壁サイディングの合わせ目にシリコーンコーキングが使われているわけですが

南側は、４～５年でクラックが入って、６～７年で一部剥がれてきました

日射がよく当たる面ほど酷く、北側の全く当たらない面ではクラックさえない綺麗なまま

防水シートが効いているので１０年まで何とかもたせて、外壁塗装と再コーキングを実施

屋根も併せて１６０万が消えていきました・・・

耐候性の強いものにしたおかげで、いまのところクラックもなく無事ですが・・・


「ちょっと！クルマの話題とちゃうやん　ルーフのモールと何の関係があるねん？」

ここから・・・<(_ _)>　

インテグラのつばさは９歳　　ルーフのモールは我が家と同様に弾力性が失われていました

だから、密着できなくなって浮き上がるようになった訳なんです(^_^;)

このモールのある場所は、ルーフとボディサイドから連なるピラー部分とのパネルの合わせ目に

あたり、接合してコーキングしているんだそうです(^0_0^)

で、そのままだと見栄えが悪く、紫外線や雨風によってコーキングの劣化が早まってしまう

それを防ぐために、モールで保護しているんだそうです　　

デザイン的にアクセントになってますが・・・


てっきり雨樋の役目だと思ってたワタシは、恥ずかしい(〃ω〃)

Webで検索すると、「ルーフモールの劣化」でヒットする件数は多いんだね　　

また、ホンダ車が多いわー


クルマは外を走り停めるわけだから、自然と土埃などがルーフに着いちゃう

その土埃が洗車や雨で流れてモールを伝いながら下に染み込んで溜まっていく・・・

９年も経つと　モールの下には畑みたいな土が(´Д｀;)

この溜まった土とコーキングの劣化が重なると・・・・雨漏りと見えない部分の錆の進行


つばさのような老いたクルマは、今回のモール交換だけでなく合わせ目の再コーキングが必要かも

・・・心配になってきちゃった～ヽ(´Д`；)ﾉ