スズキカプチーノとブーン×４

前回、ドラレコにスズキのカプチーノが写ってました



このカプチーノ

タコメーターが１２,０００ｒｐｍまで目盛ってあるんですね!!　バイクみたい



実際には８,５００ｒｐｍあたりでリミッター作動だそうです

MT仕様のギア比とタイヤで計算すると


こんな感じ　　ローギアです

これに近いのを思い出しました

ダイハツのブーン×４


×４はさらにローギアです　　　しかも、名前のとおりクロスしている点で、すごいですね

上限まで回すと、エンジン寿命が短くなってしまうでしょうけど

各ギアで回したときの速度の目安になります　　燃費を考えない競技としてですが・・・


スズキのカプチーノを調べると

スポーツ仕様の軽自動車で唯一のFRレイアウト　　

フロントミッドシップを目指した５１対４９という重量配分

エンジン縦置きにして４輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション

故に世界一居住空間の狭い車　　・・・バブル崩壊に伴い生産終了

クルマが景気と関連してることが分かる１台です

コペン、ビート後継のS６６０に次いで、カプチーノの新型も是非出て欲しいものです

そうそう、×４やパッソTRD仕様も・・・ダイハツ・トヨタさんお願いしますよ～