６か月点検時にS660の試乗

Ｓ６６０の試乗記　　いまさらという感がしますね

多くの試乗記が雑誌やｙｏｕｔｕｂｅに出てますから

これから書く内容に　新鮮味はないです　・・・スミマセン


試乗にはムスメを助手席に乗せ　

途中から雨に見舞われ　ガソリンも補給

オープンの持ち味も軽快感とも無縁の試乗になりました


雨が降りそうな空模様でしたから　事前に布製ルーフを装着しての試乗です

さて　試乗しようと中をみたら　ＣＶＴでした

パネルの操作がよく分かっていないワタシとムスメ



「これ何？」　「・・・・」　

ドライブレコーダーは　いろいろ記録してくれました


↓ムスメのインプレ

「めっちゃシートが低い!! 　周りのクルマが大きく見えてコワいよ～」

「父さんのカバンが邪魔なんだけど～」　「体育館座りだからお尻が痛くなっちゃった」



「後ろからバイクが来てるの？」　　

エンジンが後ろにあることを話したら納得してくれました

率直で素朴な感想です

乗り心地が硬いとか　車内がうるさいとか　そういう不満は言いませんでした　

だから

「もしも　このクルマで　ちょっと遠出しようか？」　と彼氏に聞かれたら？

「ワタシだったら　勘弁して欲しいって言っちゃうなぁー」

やはり荷物を積めるキャパが不足しているのは　女性にとって大きなマイナス要因

女性は　バッグの携行は必然的で　秋冬ならコートやジャケットを脱いでも置く場所が・・・

観光地に行けばお土産も買いたくなるでしょう　でもそれを格納する場所がない・・・

「これ　一人だったらイイかもね～」


クローズトップで走らせてワタシが感じた印象は

「頭が周りにぶつからないで済むなぁ　このままでもイケるよ」

「雨の音は許容内だし　オープン仕様だと思えないね」



動力性能は

低速トルクのあるおかげで街中の順法運転なら　二名乗車でストレスは感じません

操舵はクイックに感じましたが

フィーリングを味わうには山坂道でも行かないと

サス＆タイヤの感覚は　ハム子よりも柔らかいのに少々ビックリ　



無鉛レギュラーガソリンで済むのは　有難いですが

満タンで２５Ｌ　SPORT モードをONにして　二名乗車で活発に走らせると

ガソリン残量計に注意したいです　　遠出はＧＳで休憩ってパターンが多くなるのかなー

それにしても　試乗車なら　満タンでスタンバイをお願いしまーす



不満の方が多かったムスメですが　楽しんでるようでした

写していて　下手くそなワタシの停め方にガクッ・・・



こうやって見ると　先鋭的で　スーパーカーのようです




インテの６か月点検の支払いを終えたら

店長が試乗のプレゼントということで↓を下さいました




ガソリンの補給　奮発して１０００円分を入れましたから

次も　試乗をお願いしちゃおうかなー