イジリはしなくても...目視点検は欠かさず

我が家の２台（パッソ＆インテグラ）

皆さんのようなイジる気力・体力...＆財力が無いワタシなので

見た目的に購入時と変わり映えしないまま...(；´艸｀)ぁぁぁ


強いて上げられることと言えば

運転前・運転後の簡単な目視点検を欠かさずにしていることぐらい


エンジンオイルや冷却水の漏れが酷くなれば

エンジン・トランスミッション・ラジエター直下に漏れの痕跡が認められますし

ボンネットを開けて確認すれば...そこそこ分かります

オイル・液量の適正レベルゲージとか

エンジンの回転に伴う音や振動...匂いなどとか

バッテリーの充電状況を知らせるインジケータとか

タイヤの空気圧とかブレーキ類の異常も

目視である程度カバー出来ます







こんな簡易な目視点検ですが

走行直後・走行中のフィーリングが普段と違わないかどうかにも気を配ることで

深刻なトラブルに見舞われるリスクを軽減出来ると思っております


走行距離の多少に関わらず２台とも新車登録から１０年以上経過していますから

６か月点検...１２か月点検...車検...それだけではちょっぴり不安でして

やはり日頃の目視点検＆走行中の異常などに気を配ることは

洗車と同様にクルマの寿命を延ばす秘訣だと

小１時間思い巡らし本日のネタにいたしました

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クルマを単に移動手段と割り切るには勿体なく

運転も集中することでテクニック・スキルを高められ・・・楽しめます

そう考えれば

新型車...高級車...スーパーカーでなくとも

満足感を得られると自分に言い聞かせております

（正直に言えば...痩せ我慢）


地味な目視点検

安全運転に繋がると信じ

今日もあちこち覗いたワタシ

・・・覗きは自分のクルマ・・・セクハラの心配はご無用でございます(∩_∩)